Каково сейчас быть CEO в охваченном торговой войной Канаде? Это может зависеть от того, кого вы спросите. Несмотря на драму, развернувшуюся после краха торговых переговоров между США и их северным соседом в прошлую пятницу, CEO банков отмахнулись от потенциальных последствий во время отчетных звонков на этой неделе. Darryl White из Bank of Montreal сказал, что, убрав «эмоции из темы», новейший пакет пошлин «абсолютно управляем». (Пошлины высокие — 50%, но они применяются к узкой базе канадских товаров.)

Harry Culham, CEO CIBC, признал, что «рост торговой и геополитической напряженности имеет реальные последствия для экономики» и что «события прошлой недели напоминают нам, что путь вперед не будет линейным». А Dave Mc Kay из RBC заявил вчера, что экономика Канады оставалась устойчивой перед лицом недавних потрясений, в то время как «увеличение прямых иностранных инвестиций и новые торговые отношения усиливают наш оптимизм».

Я обнаружил менее клинический тон, когда разговаривал с Jen Riley, CEO Торговой палаты Британской Колумбии. «В понедельник утром электронные письма шли потоком», — сказала она, когда ее спросили о коммуникациях деловых лидеров с сотрудниками. «Интересно, что это не тот момент, когда CEO могут сказать: «Не волнуйтесь, мы с вами», — сказала она мне, потому что не думала, что многие так себя чувствуют. Вместо этого они предлагают много «сострадания, эмпатии» встревоженным сотрудникам и коллегам-CEO.

Тем временем Lucas Malinowski, CEO Global Automakers of Canada Association, сказал, что он бы охарактеризовал лидеров, которых представляет его группа, как «разочарованных» торговой средой. Большинство из них пришли в автомобильные компании, чтобы создавать отличные автомобили, а не чтобы стать экспертами по геополитике, сказал он мне по звонку из Онтарио. Тем не менее, они не впадают в панику. Реагирование на меняющиеся внешние силы «почти нормализовалось в некоторых отношениях», сказал он об автомобильной отрасли.