Uber сотрудничает с американскими профсоюзами для продления более жестких правил по Robotaxi, несмотря на собственное развертывание автономных услуг в Великобритании. Ранее известный своими конфликтами с регуляторами, Uber теперь призывает к гибридным сетям, включающим человеческих водителей, с упоминанием вызовов доступности и погоды. Однако, его позиция кажется несостоятельной: он поддерживает регулирование в США, где Waymo угрожает его сети водителей, но запустил первый коммерческий сервис Robotaxi в Великобритании, вызвав критику профсоюза GMB. Аналитики отмечают смену Uber как отражение его размера — регулирование теперь выступает в роли конкурентного козыря, а не 부담. С более чем 10,2 миллиона активных водителей и курьеров, традиционная сеть Uber остается сильной, но испытывает давление от Robotaxi, поддерживаемых компаниями с глубокими 주머니, такими как Alphabet's Waymo, ожидающие более 200 млрд долларов годовой выручки. Акции Uber снизились на 8% в 2026 году несмотря на крепкие результаты, однако аналитики прогнозируют, что ее денежные потоки превысят 10 млрд долларов и удвоятся к 2030 году. В конечном итоге, давление Uber на регулирование служит его коммерческим интересам, поскольку он navigates расходящиеся рыночные реалии и ожидания акционеров.