Макс Ферстаппен из Red Bull выиграл свою первую гонку сезона в дождевом Гран-при Бахрейна. Кими Антонелли финишировал вторым на Mercedes, а Льюис Гамильтон завершил подиум после борьбы с неправильным выбором шин. Антонелли увеличил свое преимущество в чемпионате до 84 очков, в то время как Джордж Расселл сошел с дистанции из-за отказа двигателя. На этот уик-энд запланирован Гран-при Сингапура в Марина-Бэй. Эндрю Бенсон отвечает на вопросы фанатов о гонках в дождь. Один фанат спрашивает, не препятствуют ли чрезмерно осторожные подходы захватывающим мокрым гонкам, когда дождь начинается перед стартом. Бенсон объясняет, что задержка в Малайзии была вызвана ошибкой в настройках двигателя для мокрой погоды у FIA, которая повлияла на Ферстаппена и Гамильтона, находившихся в первом ряду. Круги формирования пришлось отменить, и был загружен новый код. К моменту старта гонки трасса высохла после 25 минут, хотя машина безопасности на девятом круге помогла тем, кто использовал промежуточные шины, перейти на слики. В целом, Формула-1 не имеет фундаментальных возражений против мокрых гонок, но существует коллективное соглашение не гонять при плохой видимости. Другой фанат спрашивает, мог ли Гамильтон выиграть в Бахрейне, если бы начал на промежуточных шинах. Бенсон уточняет, что прямого сравнения темпа не было, поскольку Гамильтон стартовал на сликах, а Ферстаппен использовал промежуточные шины, и возраст шин существенно повлиял на производительность. Гамильтон отставал от Ферстаппена на 0,1 секунды на одном из поздних кругов, но результат остается спекулятивным. Что касается будущего Малайзии, один фанат спрашивает о возможном постоянном возвращении. Простой ответ — деньги; правительство перестало платить за право проведения гонки, сочтя, что расходы не оправдывают выгоды.
Источник: BBC Sport · Сводку подготовил HeadlinesBriefing