Max Verstappen von Red Bull gewann sein erstes Saisonrennen beim regenbeeinflussten Großen Preis von Bahrain. Kimi Antonelli wurde Zweiter im Mercedes und Lewis Hamilton komplettierte das Podium nachdem er von einer falschen Reifenwahl zurückgekommen ist. Antonelli baute seinen Meisterschaftsvorsprung auf 84 Punkte aus, während George Russell aufgrund eines Motorschadens ausschied.
Dieses Wochenende findet der Große Preis von Singapur in Marina Bay statt. Andrew Benson beantwortet Fanfragen zu Rennen bei Nässe. Ein Fan fragt, ob übermäßig vorsichtige Ansätze spannende Nässerennen verhindern, wenn es vor dem Start regnet.
Benson erklärt, dass die Verzögerung in Malaysia durch einen Fehler in den FIA-Wetwetter-Motoreinstellungen verursacht wurde, der Verstappen und Hamilton in der ersten Reihe beeinflusste. Die Aufwärmrunden mussten abgebrochen werden und ein neuer Code wurde hochgeladen. Zum Rennstart war die Strecke nach 25 Minuten trocken gefahren, obwohl ein Safety Car in Runde neun den Wechsel von Intermediatereifen auf Slicks erleichterte.
Auf allgemeiner Ebene hat F1 keinen grundsätzlichen Einwand gegen Nässerennen, aber es besteht eine kollektive Vereinbarung, nicht bei schlechter Sicht zu fahren. Ein anderer Fan fragt, ob Hamilton Bahrain gewonnen hätte, wenn er mit Intermediatereifen gestartet wäre. Benson klärt darauf hin, dass es keinen direkten Tempowechselsvergleich gab, da Hamilton mit Slicks startete während Verstappen Intermediates verwendete, und das Alter der Reifen die Leistung erheblich beeinflusste.
Hamilton lag spät im Rennen nur 0,1 Sekunden hinter Verstappen, doch das Ergebnis bleibt spekulativ. Was die Zukunft Malaysias betrifft, fragt ein Fan nach einer dauerhaften Rückkehr. Die einfache Antwort lautet: Geld; die Regierung hat die Zahlung der Rechtegebühren eingestellt, da sie der Meinung war, dass der Aufwand den Nutzen nicht rechtfertigt.
Quelle: BBC Sport · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing