Max Verstappen de Red Bull a remporté sa première course de la saison lors du Grand Prix de Bahrein affecté par la pluie. Kimi Antonelli a terminé deuxième au volant d'une Mercedes et Lewis Hamilton a complété le podium après s'être battu suite à un mauvais choix de pneus. Antonelli a porté son avance au championnat à 84 points, tandis que George Russell a abandonné en raison d'une défaillance moteur.
Ce week-end aura lieu le Grand Prix de Singapour à Marina Bay. Andrew Benson répond aux questions des fans concernant la course sous la pluie. Un fan demande si des approches trop prudentes empêchent les courses excitantes sous la pluie lorsqu'il pleut avant le départ.
Benson explique que le retard en Malaisie était dû à un bogue dans les réglages moteur pour pluie de la FIA, affectant Verstappen et Hamilton en première ligne. Les tours de formation ont dû être interrompus, et un nouveau code a été téléchargé. Au départ de la course, la piste avait séché après 25 minutes, bien qu'une voiture de sécurité au neuvième tour ait aidé les utilisateurs de pneus intermédiaires à passer aux slicks.
De manière générale, la F1 n'a pas d'objection fondamentale aux courses sous pluie, mais il existe un accord collectif pour ne pas courir lorsque la visibilité est mauvaise. Un autre fan demande si Hamilton aurait pu gagner Bahrein s'il avait commencé avec des pneus intermédiaires. Benson précise qu'il n'y avait pas de comparaison directe de rythme, car Hamilton est parti avec des slicks tandis que Verstappen utilisait des intermédiaires, et l'âge des pneus a eu un impact significatif sur les performances.
Hamilton était à 0,1 seconde de Verstappen tard dans la course, mais le résultat reste spéculatif. Concernant l'avenir de la Malaisie, un fan demande s'il y aura un retour permanent. La réponse simple est : l'argent ; le gouvernement a cessé de payer les droits, estimant que le coût ne justifiait pas le retour.
Source: BBC Sport · Résumé par HeadlinesBriefing