レッドブルのマックス・フェルスタッペンが雨の影響を受けたバーレーンGPでシーズン初勝利。キミ・アントネッリがメルセデスで2位に入り、ルイス・ハミルトンが間違ったタイヤ選択からの挽回で表彰台を獲得。アントネッリのチャンピオンシップリードは84ポイントに拡大され、ジョージ・ラッセルはエンジン故障でリタイア。今週末はマリナベイでシンガポールGPが開催される。アンドリュー・ベンソンがウェットレースに関するファンの質問に回答。あるファンは、雨がスタート前に降った場合、過度に慎重なアプローチがエキサイティングなウェットレースを妨げるかどうかを質問。ベンソンは、マレーシアの遅延がFIAのウェットウェザーエンジン設定のバグによるもので、フロントローにいたフェルスタッペンとハミルトンに影響を与えたと説明。フォーメーションラップは中止され、新しいコードがアップロードされた。レーススタート時には、雨が降ってから25分後にコースが乾いていたが、9周目にセーフティーカーが入り、インターミディエイトタイヤユーザーがスリックに切り替えるのを助けた。一般的に、F1はウェットレースに根本的な反対はないが、視界が悪いときはレースを行わないという合意がある。もう一人のファンは、ハミルトンがバーレーンでインターミディエイトタイヤからスタートしていたら勝てたかどうかを質問。ベンソンは、直接的なペース比較は不可能だと説明。ハミルトンはスリックでスタートし、フェルスタッペンはインターミディエイトを使用。フェルスタッペンがスリックに切り替えたとき、ハミルトンのタイヤはかなり古くなっていた。ハミルトンはレース終盤でフェルスタッペンに0.1秒差に迫ったが、タイヤの経年劣化により直接比較は不可能。マレーシアの今後について、永久復帰の可能性を尋ねるファンがいる。答えは単純：お金。政府が開催権料の支払いを停止し、費用に見合うリターンがないと判断したため。
出典: BBC Sport · 要約：HeadlinesBriefing