Французский автопроизводитель Citroën возродил марку 2CV в попытке стимулировать продажи электромобилей на сложном рынке. Новая модель, представленная на Парижском автосалоне, — это небольшой городской автомобиль с ретро-стилистикой, напоминающей один из самых известных дизайнов компании. Как «концепт-кар», призванный показать направление развития Citroën, он пока не готов к продаже, но план предусматривает появление версии в салонах к 2028 году.
Столкнувшись с растущей конкуренцией со стороны китайских производителей, Citroën и другие европейские бренды используют свое наследие как средство продажи современных автомобилей. Генеральный директор Ксавье Шардон назвал новый автомобиль «современным, остроумным и свежим ответом на транспортные вызовы завтрашнего дня».
Оригинальный Citroën 2CV был выпущен в 1948 году, когда Европа восстанавливалась после Второй мировой войны. Он создавался как дешевое и надежное средство передвижения для французских фермеров и сельских жителей. Высокие арки колес, мягкая подвеска и высокая крыша делали его простым в управлении, легким в ремонте и способным преодолевать вспаханные поля. Автомобиль выпускался более 40 лет и стал культовой классикой, любимой хиппи и контркультурщиками.
Теперь Citroën хочет опереться на это наследие, чтобы продавать электрический малолитражный городской автомобиль, стоимость которого, по ожиданиям, составит около £13 000. Его стилистика, включая расширенные арки колес, изогнутую крышу и фары в форме глаз, напоминает оригинальный «deux chevaux». Citroën идет по хорошо проторенному пути: Volkswagen возродил Beetle, у BMW Mini ретро-стилистика, а Fiat уже два десятилетия продает ретро-модель Fiat 500. Renault возглавил этот тренд с Renault 5 E-Tech, Renault 4 и Twingo, а ID. Buzz от VW отсылает к классическому T2 Transporter. Аналитики считают, что наследие может стать мощным оружием для устоявшихся брендов, столкнувшихся с серьезной угрозой со стороны китайских конкурентов.
Источник: Hacker News · Сводку подготовил HeadlinesBriefing