El fabricante francés Citroën ha recuperado su marca 2CV con el objetivo de impulsar las ventas de coches eléctricos en un mercado difícil. El nuevo modelo, presentado en el Salón del Automóvil de París, es un pequeño utilitario urbano con un diseño retro que evoca uno de los diseños más famosos de la compañía. Como "coche conceptual" destinado a mostrar la dirección que seguirá Citroën, todavía no está listo para la venta, pero el plan es tener una versión en los concesionarios para 2028.
Ante la creciente competencia de los fabricantes chinos, Citroën y otras marcas europeas están aprovechando su herencia como medio para vender motores modernos. El director ejecutivo Xavier Chardon describió el nuevo coche como "una respuesta moderna, ingeniosa y refrescante a los desafíos de movilidad del mañana".
El Citroën 2CV original se lanzó en 1948, cuando Europa se estaba recuperando de la Segunda Guerra Mundial. Fue diseñado como una forma barata y robusta de desplazamiento para los agricultores y habitantes rurales franceses. Sus pasos de rueda elevados, su suspensión blanda y su techo alto lo hacían fácil de conducir, sencillo de reparar y capaz de cruzar campos arados. El coche se fabricó durante más de 40 años y se convirtió en un clásico de culto, favorito de los hippies y de los contraculturales.
Ahora Citroën quiere aprovechar esa herencia para vender un pequeño coche urbano eléctrico que se espera cueste unas £13,000. Su diseño, con pasos de rueda acampanados, un techo curvado y faros en forma de ojos, recuerda al "deux chevaux" original. Citroën sigue un camino muy transitado: Volkswagen revivió el Beetle, los Mini de BMW lucen un estilo retro y Fiat lleva dos décadas vendiendo un Fiat 500 retro. Renault ha liderado la tendencia con el Renault 5 E-Tech, el Renault 4 y el Twingo, mientras que el ID-Buzz de VW evoca el clásico T2 Transporter. Los analistas afirman que la herencia podría ser un arma poderosa para las marcas consolidadas que se enfrentan a una grave amenaza de los rivales chinos.
Fuente: Hacker News · Resumido por HeadlinesBriefing