फ्रांसीसी कार निर्माता सिट्रोएन ने कठिन बाज़ार में इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री बढ़ाने के प्रयास में अपना 2CV ब्रांड फिर से लॉन्च किया है। पेरिस मोटर शो में अनावरण किया गया नया मॉडल एक छोटी शहरी कार है, जिसकी रेट्रो स्टाइलिंग कंपनी के सबसे प्रसिद्ध डिज़ाइनों में से एक की याद दिलाती है। एक "कॉन्सेप्ट कार" के रूप में, जिसका उद्देश्य सिट्रोएन की दिशा दिखाना है, यह अभी बिक्री के लिए तैयार नहीं है, but योजना 2028 तक शोरूम में एक संस्करण लाने की है।
चीनी निर्माताओं से बढ़ती प्रतिस्पर्धा का सामना करते हुए, सिट्रोएन और अन्य यूरोपीय ब्रांड आधुनिक मोटरें बेचने के साधन के रूप में अपनी विरासत का लाभ उठा रहे हैं। मुख्य कार्यकारी अधिकारी Xavier Chardon ने नई कार को "कल की गतिशीलता चुनौतियों के प्रति एक आधुनिक, कुशल और ताज़ा प्रतिक्रिया" बताया।
मूल Citroen 2CV 1948 में लॉन्च हुई थी, जब यूरोप द्वितीय विश्व युद्ध से उबर रहा था। इसे फ्रांसीसी किसानों और ग्रामीणों के लिए आवागमन का सस्ता और मजबूत साधन बनाया गया था। इसके ऊँचे पहिया मेहराब, नरम सस्पेंशन और ऊँची छत इसे चलाने में आसान, मरम्मत में सरल और जुती हुई खेतों को पार करने में सक्षम बनाते थे। यह कार 40 से अधिक वर्षों तक उत्पादन में रही और एक कल्ट क्लासिक बन गई, जो हिप्पियों और प्रति-संस्कृति समर्थकों की पसंदीदा थी।
अब Citroen उस विरासत का उपयोग एक इलेक्ट्रिक छोटी शहरी कार बेचने के लिए करना चाहती है, जिसकी अनुमानित कीमत लगभग £13,000 है। इसकी स्टाइलिंग, जिसमें भड़कीले पहिया मेहराब, घुमावदार छत और आँख जैसी हेडलाइटें शामिल हैं, मूल "deux chevaux" की याद दिलाती है। Citroen एक सुप्रसिद्ध राह पर चल रही है: Volkswagen ने Beetle को पुनर्जीवित किया, BMW की Minis में रेट्रो स्टाइलिंग है, और Fiat दो दशकों से रेट्रो Fiat 500 बेच रही है। Renault ने Renault 5 E-Tech, Renault 4 और Twingo के साथ इस चलन का नेतृत्व किया है, जबकि VW की ID-Buzz क्लासिक T2 Transporter की झलक देती है। विश्लेषकों का कहना है कि चीनी प्रतिद्वंद्वियों से गंभीर खतरे का सामना कर रहे स्थापित ब्रांडों के लिए विरासत एक शक्तिशाली हथियार हो सकती है।
स्रोत: Hacker News · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित