Как голландский poffert может прибыть на расстояние 450 миль на следующий день? Оптимизация логистики средней мили. Этот сегмент охватывает самое длинное расстояние, определяет затраты и свежесть. Исследования сосредоточены на первой и последней миле, моделируемых как задачи маршрутизации транспортных средств (VRP). Средняя миля, перемещающая товары между распределительными центрами на региональном или континентальном уровне, получила меньше внимания, несмотря на свою стоимость. Прогресс сдерживается отсутствием публичных данных; компании считают топологии сетей и спрос собственностью.

Логистика средней мили охватывает от фабрики до потребителя, детали для автопроизводителей и термочувствительные фармацевтические препараты. Чтобы решить проблему отсутствия стандартизированных данных, в «A Novel Instance Generator for Simulating Middle-Mile Logistics Networks» мы представляем Mille Miglia, генератор экземпляров на C++ для реалистичных бенчмарков. Исходный код и документация на GitHub.

Спектр логистики: первая, средняя и последняя миля различаются по пути отправления. Первая и последняя миля удерживают отправление в одном транспортном средстве от отправления до пункта назначения, оптимизируя назначение и последовательность в течение дня. Средняя миля действует как эстафета: отправление может использовать несколько транспортных средств по континентальной сети, прибывая через неделю. Например, товары из Groningen перемещаются в Utrecht, затем Paris, перед доставкой в Versailles.

Ключевые сущности: Местоположения: Groningen, Utrecht, Paris, Versailles