एक डच poffert अगले दिन 450 मील दूर कैसे पहुंच सकता है? मध्य-मील लॉजिस्टिक्स अनुकूलन। यह खंड सबसे लंबी दूरी को कवर करता है, लागत चलाता है, और ताजगी निर्धारित करता है। शोध पहली और अंतिम मील पर केंद्रित रहा है, जिसे वाहन रूटिंग समस्याओं (VRP) के रूप में मॉडल किया गया है। मध्य मील, जो क्षेत्रीय या महाद्वीपीय स्तर पर वितरण केंद्रों के बीच माल ले जाता है, अपनी लागत के बावजूद कम ध्यान आकर्षित करता है। प्रगति सार्वजनिक डेटा की कमी से बाधित है; कंपनियां नेटवर्क टोपोलॉजी और मांग को मालिकाना मानती हैं।

मध्य-मील लॉजिस्टिक्स फैक्ट्री-से-उपभोक्ता, कार निर्माताओं के लिए पुर्जे, और तापमान-नियंत्रित दवाओं तक फैला हुआ है। मानकीकृत डेटा की कमी को संबोधित करने के लिए, "A Novel Instance Generator for Simulating Middle-Mile Logistics Networks" में, हम Mille Miglia पेश करते हैं, जो यथार्थवादी बेंचमार्क के लिए एक C++ इंस्टेंस जनरेटर है। स्रोत कोड और दस्तावेज़ीकरण GitHub पर हैं।

लॉजिस्टिक्स स्पेक्ट्रम: पहली, मध्य और अंतिम मील शिपमेंट यात्रा से भिन्न होती हैं। पहली और अंतिम मील एक शिपमेंट को मूल से गंतव्य तक एक वाहन में रखती हैं, एक दिन में असाइनमेंट और अनुक्रमण का अनुकूलन करती हैं। मध्य मील एक रिले दौड़ की तरह कार्य करती है: एक शिपमेंट महाद्वीपीय नेटवर्क में कई वाहनों का उपयोग कर सकती है, एक सप्ताह बाद पहुंचती है। उदाहरण के लिए, Groningen से माल Utrecht, फिर Paris जाता है, इससे पहले Versailles में डिलीवरी होती है।

मुख्य संस्थाएं: स्थान: Groningen, Utrecht, Paris, Versailles