O governo Trump lançará uma nova ferramenta de controle de tráfego aéreo com I.A. chamada SMART na região de Washington a partir de segunda-feira. A ferramenta, Strategic Management of Airspace, Routing and Trajectories (Gestão Estratégica do Espaço Aéreo, Rotas e Trajetórias), analisa horários das companhias aéreas e o clima para prever atrasos e recomendar rotas alternativas. Será implantada no Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington, no Aeroporto Internacional Dulles e no Aeroporto Internacional Thurgood Marshall de Baltimore/Washington.

O sistema de US$ 875 milhões deve chegar a todo o país até 2028. O espaço aéreo congestionado de Washington atraiu escrutínio após uma colisão no ar em janeiro de 2025 que matou 67 pessoas. O NTSB culpou a FAA por certas falhas.

Autoridades enfatizam que o SMART não substituirá controladores humanos nem direcionará mudanças de rota, apenas oferecerá recomendações. Ficará localizado no Centro de Comando da FAA em Warrenton, Va. A implantação começa com atrasos no mesmo dia antes de ser ampliada.

"Estamos animados para lançar o SMART", disse a porta-voz da FAA Hannah Walden. O contrato foi para a Air Space Intelligence. O administrador da FAA Bryan Bedford pediu ao Congresso bilhões adicionais para modernizar o controle de tráfego aéreo.

Entidades principais: Empresas: F.A.A., Air Space Intelligence, National Transportation Safety Board, Departamento de Transportes | Pessoas: Hannah Walden, Bryan Bedford, Sean Duffy, Donald Trump | Locais: Washington, Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington, Aeroporto Internacional Dulles, Aeroporto Internacional Thurgood Marshall de Baltimore/Washington, Warrenton, Va.