ستطلق إدارة ترامب أداة جديدة للتحكم في الحركة الجوية بالذكاء الاصطناعي تسمى SMART في منطقة واشنطن اعتبارًا من يوم الاثنين. الأداة، Strategic Management of Airspace, Routing and Trajectories، تحلل جداول شركات الطيران والطقس للتنبؤ بالتأخيرات والتوصية بمسارات بديلة. سيتم نشرها في مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني، ومطار دولس الدولي، ومطار بالتيمور/واشنطن الدولي ثورغود مارشال.

من المتوقع أن يصل النظام البالغ تكلفته 875 مليون دولار إلى جميع أنحاء البلاد بحلول عام 2028. أثار المجال الجوي المزدحم في واشنطن التدقيق بعد تصادم جوي في يناير 2025 أسفر عن مقتل 67 شخصًا. وألقت NTSB باللوم على FAA في بعض الإخفاقات.

يشدد المسؤولون على أن SMART لن يحل محل المراقبين البشر أو يوجه تغييرات المسار، بل سيقدم توصيات فقط. سيكون موجودًا في مركز القيادة التابع لـ FAA في وارنتون، فرجينيا. يبدأ الطرح بتأخيرات اليوم نفسه قبل التوسع.

قالت المتحدثة باسم FAA هانا والدن: "نحن متحمسون لإطلاق SMART". ذهب العقد إلى Air Space Intelligence. طلب مدير FAA بريان بيدفورد من الكونغرس مليارات إضافية لتحديث التحكم في الحركة الجوية.

الكيانات الرئيسية: الشركات: F.A.A.، Air Space Intelligence، المجلس الوطني لسلامة النقل، وزارة النقل | الأشخاص: هانا والدن، بريان بيدفورد، شون دوفي، دونالد ترامب | المواقع: واشنطن، مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني، مطار دولس الدولي، مطار بالتيمور/واشنطن الدولي ثورغود مارشال، وارنتون، فرجينيا.

الأسئلة الشائعة: ما هي أداة SMART للذكاء الاصطناعي؟

SMART (Strategic Management of Airspace, Routing and Trajectories) هو نظام ذكاء اصطناعي يحلل جداول شركات الطيران والطقس للتنبؤ بتأخيرات الرحلات ومنعها، ويقدم توصيات بمسارات بديلة للمراقبين.

سؤال شائع: ما هي أداة SMART للذكاء الاصطناعي؟

إجابة شائعة: SMART (Strategic Management of Airspace, Routing and Trajectories) هو نظام ذكاء اصطناعي يحلل جداول شركات الطيران والطقس للتنبؤ بتأخيرات الرحلات ومنعها، ويقدم توصيات بمسارات بديلة للمراقبين.