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Lançamento limitado da ferramenta de IA SMART da FAA após resistência das companhias aéreas

Wall Street Journal US Business •
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A nova ferramenta de IA da Federal Aviation Administration (FAA), Gestão Estratégica de Rotas do Tráfego Aéreo (SMART), será lançada com um escopo limitado após preocupações da indústria aérea. Inicialmente, o SMART só aconselhará os controladores de tráfego aéreo que gerenciam voos para os três aeroportos que servem a capital do país, segundo funcionários da indústria. O administrador da FAA, Bryan Bedford, disse que a agência planeja um período de teste de 90 dias antes de uma implantação mais ampla.

Os funcionários das companhias aéreas tinham estado "em pânico" devido às descrições vagas da FAA sobre uma integração extensiva de IA na gestão diária do tráfego aéreo. Após reuniões sustentadas, incluindo uma sessão em 10 de setembro entre os CEOs das principais companhias aéreas e Bedford, a FAA concordou com uma abordagem de "rastejar, caminhar, correr". A ferramenta gerará informações de rotas alternativas por meio dos sistemas existentes sem criar novos procedimentos.

O secretário de Transportes, Sean Duffy, e Bedford têm defendido o uso de IA para resolver problemas persistentes de congestionamento e segurança após a colisão aérea de janeiro de 2025 sobre Washington e o acidente fatal na pista do Aeroporto La Guardia em março. A porta-voz da FAA, Hannah Walden, disse que a agência está "avançando em velocidade recorde para modernizar o Sistema Nacional de Espaço Aéreo dos Estados Unidos" e deu as boas-vindas ao feedback das companhias aéreas para a implantação metódica.

Entidades-chave: Empresas: Federal Aviation Administration | Pessoas: Bryan Bedford, Sean Duffy, Hannah Walden | Locais: Washington, Aeroporto La Guardia, Nova York

Perguntas frequentes: O que é a ferramenta de IA SMART da FAA e como ela será implantada?

SMART (Gestão Estratégica de Rotas do Tráfego Aéreo) é uma ferramenta de IA projetada para aliviar a congestão do tráfego aéreo gerando conselhos de rotas alternativas para os controladores. Ela será lançada em capacidade limitada para três aeroportos da área de Washington, D.C., com um período de teste de 90 dias antes de uma implantação mais ampla.