联邦航空管理局的新AI工具，战略空中航路轨迹管理（SMART），将在航空业担忧之后以有限范围首次亮相。最初，SMART将仅为管理国家首都三个机场航班的空中交通管制员提供建议，据行业官员透露。FAA局长布莱恩·贝德福德表示，该机构计划在更广泛推出之前进行90天的测试期。

航空公司官员一直对FAA关于将AI广泛融入日常空中交通管理的模糊描述感到“恐慌”。经过持续会议，包括9月10日主要航空公司首席执行官与贝德福德之间的会谈，FAA同意采用“爬行、行走、奔跑”的方法。该工具将通过现有系统生成替代航线信息，而不会创建新程序。

交通部长肖恩·达菲和贝德福德一直倡导使用AI来解决持续的拥堵和安全问题，这些问题源于2025年1月华盛顿上空的中空相撞事件以及3月拉瓜迪亚机场的致命跑道事故。FAA发言人汉娜·沃尔登表示，该机构正“以创纪录的速度推进美国国家空域系统的现代化”，并欢迎航空公司对这一有条不紊推出的反馈。

关键实体：公司：联邦航空管理局 | 人物：布莱恩·贝德福德，肖恩·达菲，汉娜·沃尔登 | 地点：华盛顿，拉瓜迪亚机场，纽约

FAQ：什么是FAA的SMART AI工具以及它将如何部署？

SMART（战略空中航路轨迹管理）是一种AI工具，旨在通过为管制员生成替代航线建议来缓解空中交通拥堵。它将在华盛顿特区地区的三个机场以有限能力首次启动，在更广泛部署之前进行90天的测试期。