O preço do biodiesel para navegação caiu para um recorde baixo nesta semana e agora é mais barato que a maioria dos combustíveis marinhos convencionais, pois o conflito no Oriente Médio está elevando os custos do diesel. De acordo com a agência de preços Argus, o custo do combustível alternativo no porto de Roterdã, lar do maior cluster mundial de produção de biocombustíveis, caiu para tão baixo quanto 985 dólares por tonelada na segunda-feira, o mais baixo já registrado e uma queda de até 1,388 dólares em julho, já que os produtores reduziram os preços para impulsionar as vendas e ajudar a cumprir suas metas de emissões da UE. Desde então, recuperou para 1,240 dólares.

Isso ocorre enquanto o custo do óleo diesel marinho, um combustível-chave para a navegação, disparou para 1,528,50 dólares por tonelada nesta semana a partir de 714,50 dólares por tonelada pouco antes do início da guerra do Irã em fevereiro, devido ao crescente desabastecimento. Quando o custo de cumprir os limites de emissão de carbono da UE para os combustíveis marinhos e o preço dos permisos de carbono marítimo são incluídos, o biodiesel era mais barato que «quase todos» os combustíveis marinhos convencionais, segundo a Argus.

Este «novo desenvolvimento surpreendente» deve incentivar os armadores a «reconsiderar suas estratégias de combustível, pois os biocombustíveis marinhos muitas vezes podem ser mais baratos que o óleo diesel marinho após considerar as economias líquidas de emissões disponíveis nos esquemas da UE», disse Madeleine Jenkins, especialista em preços de biocombustíveis europeus da Argus. Os biocombustíveis podem ser usados na maioria dos navios com poucas modificações, seja como uma mistura com combustível convencional ou em sua forma pura, e se tornaram uma das opções mais disponíveis do setor para reduzir as emissões.

Uma proporção significativa do biodiesel vendido em Roterdã é produzida a partir de resíduos, como o efluente da moagem de óleo de palma do Sudeste Asiático e o óleo de resíduos de alimentos, o que significa que o biodiesel permaneceu em grande parte unaffectedo pelo aumento dos preços dos combustíveis fósseis este ano. As vendas de misturas de biodiesel marinho em Roterdã aumentaram fortemente ano a ano no segundo trimestre de 2026 e mais do que dobraram em relação aos três meses anteriores, impulsionadas pelo aumento dos preços do diesel devido tanto à guerra do Irã quanto à introdução de regras holandesas que implementam a Diretiva de Energia Renovável III da UE.

Principais entidades: Empresas: Argus, DNV, Financial Times Markets | Pessoas: Alice Hancock, Roula Khalaf, Madeleine Jenkins, Jason Stefanatos | Locais: Londres, Roterdã, Singapura, Sudeste Asiático

Perguntas frequentes: Por que o biodiesel agora é mais barato que os combustíveis marinhos convencionais?

Os preços do biodiesel caíram porque os produtores reduziram os preços para cumprir as metas de emissões da UE, enquanto os custos do óleo diesel marinho convencional aumentaram devido às interrupções no fornecimento causadas pelo conflito no Oriente Médio. Quando os custos de cumprimento de carbono da UE são incluídos, o biodiesel é mais barato que quase todos os combustíveis marinhos convencionais.