Rolls-Royce está perto de garantir até 200 milhões de libras em subsídios do contribuinte britânico para financiar o desenvolvimento do seu novo motor Ultra Fan 30 para aviões de curto alcance, com um acordo que pode ser anunciado na próxima semana. A investimento faz parte da iniciativa mais ampla do Primeiro-Ministro Andy Burnham para reindustrializar o Reino Unido e criar empregos de manufatura de alto valor. O pacote de apoio, esperado entre 100 e 200 milhões de libras, financiará um modelo demonstrador do Ultra Fan 30, segundo fontes.
As negociações estão em andamento e o cronograma pode mudar. O grupo FTSE 100 buscou apoio governamental há mais de um ano para reentrar no mercado de aviões de fuselagem estreito dominado pelo Airbus A320 e Boeing 737. O CEO Tufan Erginbilgiç descreveu o projeto como uma oportunidade de uma geração, potencialmente criando 40.000 empregos qualificados e gerando até 120 bilhões de libras para a economia britânica.
O desenvolvimento completo do motor e a certificação podem custar até 3 bilhões de libras. O financiamento do demonstrador é esperado através do Aerospace Technology Institute. Rolls-Royce e o Departamento de Negócios se recusaram a comentar.
A empresa já recebeu apoio estatal para programas de motores e advertiu que pode deslocar a produção para a Alemanha, onde atualmente fabrica motores de aviões executivos. Airbus e Boeing são esperados para selecionar motores para aeronaves de fuselagem estreito de próxima geração até o final da década.
Fonte: Financial Times Companies · Resumido por HeadlinesBriefing