ロールス・ロイスは、短距離航空機用の新しいウルトラ・ファン30エンジンの開発を資金調達するため、最大2億ポンドの英国纳税人支援を獲得目前です。この取引は、来週にも発表される可能性があります。この投資は、英国の再工业化と高価値製造業の雇用創出を推進するアンディ・バーナム首相のより広範な取り組みの一環です。支援パッケージは1億〜2億ポンドと予想され、ウルトラ・ファン30のデモンストレーターモデルを資金調達する予定です。交渉は継続中で、スケジュールが前後する可能性があります。FTSE100指数の同グループは、エアバスA320とボイング737が支配するナローボディ航空機市場に再参入するため、1年以上前から政府支援を求めてきました。CEOのトゥfan・エルギンbilgiçは、このプロジェクトを一世一代の機会と表現し、4万人の熟練雇用を創出し、英国経済に最大1200億ポンドの価値を生み出す可能性があるとしました。エンジンの完全な開発と認証には最大30億ポンドの費用がかかる見込みです。デモンストレーターの資金は、航空宇宙技術研究所を経由して調達される予定です。ロールス・ロイスと商務省はコメントを拒否しました。同社は過去にエンジンプログラムで国家支援を受けており、現在ビジネスジェットエンジンを製造しているドイツに生産を移転する可能性があると警告しました。エアバスとボイングは、次世代のナローボディ航空機用エンジンを decade’s end までに選ぶと予想されています。
出典: Financial Times Companies · 要約：HeadlinesBriefing