O tráfego marítimo através do Estreito de Magalhães saltou mais de 70% tanto em agosto quanto em setembro em relação aos níveis do ano anterior, com navios desviados do Canal do Panamá afetado pela seca, mostram dados da Marinha chilena solicitados pela Bloomberg.
As chuvas escassas ligadas ao El Niño reduziram os níveis de água no Canal do Panamá, levando as autoridades a restringir as travessias. As interrupções no Oriente Médio também levaram alguns operadores a evitar a região e provavelmente redirecionar através do Estreito de Magalhães, disse o analista da Bloomberg Intelligence Kenneth Loh.
“A seca na América Central certamente tem sido a principal culpada”, disse ele. “Isso também obrigou muitos armadores e operadores a pagar taxas extraordinariamente altas para pular filas.”
As mudanças destacam como as interrupções climáticas e geopolíticas nos principais pontos de estrangulamento marítimo estão remodelando as rotas comerciais globais. O aumento do tráfego, que começou em julho, também coincidiu com a temporada de inverno, quando fortes nevascas nos Andes desaceleraram o tráfego de caminhões entre o Chile e a Argentina, de acordo com dados do Gabinete do Governador Marítimo de Punta Arenas. Espera-se que a tendência de alta continue com o início da temporada de cruzeiros.
Fonte: Bloomberg Markets · Resumido por HeadlinesBriefing