Der Schiffsverkehr durch die Magellanstraße stieg sowohl im August als auch im September um über 70% im Vergleich zum Vorjahr, da Schiffe vom dürregeplagten Panamakanal umgeleitet wurden, wie von Bloomberg angeforderte Daten der chilenischen Marine zeigen.
Die mit El Niño verbundenen geringen Niederschläge senkten den Wasserstand im Panamakanal, was die Behörden dazu veranlasste, die Durchfahrten einzuschränken. Störungen im Nahen Osten haben auch einige Betreiber dazu veranlasst, die Region zu meiden und wahrscheinlich über die Magellanstraße umzuleiten, sagte Bloomberg Intelligence-Analyst Kenneth Loh.
„Die Dürre in Mittelamerika war sicherlich der Hauptverursacher“, sagte er. „Das hat auch viele Reeder und Betreiber gezwungen, außergewöhnlich hohe Gebühren zu zahlen, um Warteschlangen zu überspringen.“
Die Veränderungen verdeutlichen, wie klimatische und geopolitische Störungen an wichtigen maritimen Engpässen die globalen Handelsrouten neu gestalten. Der Anstieg des Verkehrs, der im Juli begann, fiel auch mit der Wintersaison zusammen, als starker Schneefall in den Anden den Lkw-Verkehr zwischen Chile und Argentinien verlangsamte, so Daten des Maritime Governor's Office von Punta Arenas. Es wird erwartet, dass der Aufwärtstrend mit Beginn der Kreuzfahrtsaison anhält.
Quelle: Bloomberg Markets · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing