ब्लूमबर्ग द्वारा अनुरोधित चिली नौसेना के आंकड़ों के अनुसार, मैगलन जलडमरूमध्य के माध्यम से समुद्री यातायात अगस्त और सितंबर दोनों में पिछले वर्ष के स्तर से 70% से अधिक बढ़ गया, क्योंकि जहाज सूखाग्रस्त पनामा नहर से डायवर्ट हो गए।
अल नीनो से जुड़ी कम वर्षा ने पनामा नहर में जल स्तर कम कर दिया, जिससे अधिकारियों को क्रॉसिंग प्रतिबंधित करने के लिए प्रेरित किया गया। ब्लूमबर्ग इंटेलिजेंस विश्लेषक Kenneth Loh ने कहा कि मध्य पूर्व में व्यवधानों ने भी कुछ ऑपरेटरों को इस क्षेत्र से बचने और संभवतः मैगलन जलडमरूमध्य के माध्यम से पुनर्निर्देशित करने के लिए प्रेरित किया है।
उन्होंने कहा, "मध्य अमेरिका में सूखा निश्चित रूप से प्रमुख कारण रहा है। इसने कई जहाज मालिकों और ऑपरेटरों को कतारों को छोड़ने के लिए अत्यधिक भारी शुल्क देने के लिए भी मजबूर किया है।"
ये बदलाव इस बात पर प्रकाश डालते हैं कि कैसे प्रमुख समुद्री अड़चनों पर जलवायु और भू-राजनीतिक व्यवधान वैश्विक व्यापार मार्गों को नया आकार दे रहे हैं। जुलाई में शुरू हुआ यातायात में उछाल सर्दियों के मौसम के साथ भी हुआ, जब एंडीज में भारी बर्फबारी ने चिली और अर्जेंटीना के बीच ट्रक यातायात को धीमा कर दिया, पुंटा अरेनास समुद्री गवर्नर कार्यालय के आंकड़ों के अनुसार। क्रूज सीजन शुरू होने के साथ ऊपर की ओर रुझान जारी रहने की उम्मीद है।
स्रोत: Bloomberg Markets · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित