Морской трафик через Магелланов пролив подскочил более чем на 70% как в августе, так и в сентябре по сравнению с уровнями прошлого года, поскольку суда отклонились от пострадавшего от засухи Панамского канала, показывают данные ВМС Чили, запрошенные Bloomberg.
Недостаток осадков, связанный с Эль-Ниньо, снизил уровень воды в Панамском канале, что побудило власти ограничить проходы. Сбои на Ближнем Востоке также побудили некоторых операторов избегать этого региона и, вероятно, перенаправить маршруты через Магелланов пролив, сказал аналитик Bloomberg Intelligence Kenneth Loh.
«Засуха в Центральной Америке, безусловно, была главной причиной», — сказал он. «Это также заставило многих судовладельцев и операторов платить чрезвычайно высокие сборы, чтобы пропустить очереди».
Эти изменения подчеркивают, как климатические и геополитические сбои в основных морских узлах меняют глобальные торговые маршруты. Всплеск трафика, начавшийся в июле, также совпал с зимним сезоном, когда сильные снегопады в Андах замедлили движение грузовиков между Чили и Аргентиной, согласно данным Морского губернаторства Пунта-Аренас. Ожидается, что восходящий тренд продолжится с началом круизного сезона.
Источник: Bloomberg Markets · Сводку подготовил HeadlinesBriefing