ব্লুমবার্গের অনুরোধে চিলির নৌবাহিনীর তথ্য অনুযায়ী, ম্যাগেলান প্রণালীর মাধ্যমে সামুদ্রিক ট্রাফিক আগস্ট এবং সেপ্টেম্বর উভয় মাসেই বছরের আগের স্তর থেকে 70% এর বেশি বেড়েছে, কারণ জাহাজগুলি খরাগ্রস্ত পানামা খাল থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছে।
এল নিনোর সাথে যুক্ত স্বল্প বৃষ্টিপাত পানামা খালে জলের স্তর কমিয়ে দিয়েছে, কর্তৃপক্ষকে ক্রসিং সীমাবদ্ধ করতে প্ররোচিত করেছে। ব্লুমবার্গ ইন্টেলিজেন্স বিশ্লেষক Kenneth Loh বলেছেন, মধ্যপ্রাচ্যের disruptions কিছু অপারেটরকে এই অঞ্চল এড়িয়ে যেতে এবং সম্ভবত ম্যাগেলান প্রণালীর মাধ্যমে পুনরায় রুট করতে প্ররোচিত করেছে।
তিনি বলেছেন, "মধ্য আমেরিকার খরা অবশ্যই প্রধান অপরাধী হয়েছে। এটি অনেক জাহাজ মালিক এবং অপারেটরকে লাইন এড়াতে অসাধারণভাবে ভারী ফি দিতে বাধ্য করেছে।"
এই পরিবর্তনগুলি তুলে ধরে যে কীভাবে জলবায়ু এবং ভূ-রাজনৈতিক disruptions প্রধান সামুদ্রিক চোকপয়েন্টগুলিতে বিশ্ব বাণিজ্য রুটগুলিকে পুনর্নির্মাণ করছে। জুলাই মাসে শুরু হওয়া ট্রাফিকের উত্থান শীত মৌসুমের সাথেও মিলে গিয়েছিল, যখন অ্যান্ডিসে ভারী তুষারপাত চিলি এবং আর্জেন্টিনার মধ্যে ট্রাক ট্রাফিককে ধীর করে দিয়েছিল, পুন্টা আরেনাস মেরিটাইম গভর্নর অফিসের তথ্য অনুযায়ী। ক্রুজ মৌসুম শুরু হওয়ার সাথে সাথে ঊর্ধ্বমুখী প্রবণতা অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।
উৎস: Bloomberg Markets · সারাংশ: HeadlinesBriefing