O conceito Mission Efficiency da Volkswagen atingiu um alcance documentado de 1.278 km (794 milhas) em uma única carga com 164 km (102 milhas) restantes, sugerindo um alcance teórico total que excede 1.400 km (870 milhas). Construído sobre a plataforma MEB+ compartilhada com o ID. Polo, o 2+2 coupe de tração dianteira usa uma bateria líquida de 54,9 kWh e componentes da tração padrão em vez de tecnologia exótica. Em vez disso, a Volkswagen se concentrou na aerodinâmica extrema, atingindo um coeficiente de arrasto de 0,158 — alegadamente o mais baixo de qualquer carro legal para rodovias — e uma área frontal de apenas 2,08 metros quadrados. Durante uma corrida de recorde certificada de Wolfsburg para Viena via Poznań e Olomouc com uma média de 67,72 km/h, o veículo consumiu 6,89 kWh/100 km sem perdas de carregamento. O Instituto Alemão de Recordes (RID) o certificou na categoria de "veículo elétrico de quatro lugares para uso diário em produção próxima". Apesar do seu perfil em forma de lima e cauda de barco inspirado no XL1, o conceito oferece 481 litros de espaço de carga, assentos traseiros dobráveis e armazenamento prático. O coupe baixo e estreito mede 4.775 mm de comprimento e 1.392 mm de altura com uma base de 2.700 mm.

Principais Entidades: Empresas: Volkswagen, Instituto Alemão de Recordes (RID) | Pessoas: Ferdinand Piëch | Locais: Wolfsburg, Viena, Poznań, Olomouc, República Tcheca, Polônia, Alemanha