Analis Morningstar Vincent Sun menyatakan bahwa profitabilitas Li Auto akan tetap berada di bawah tekanan setelah margin kendaraan kuartal kedua tidak memenuhi harapan karena biaya pembaruan model. Manajemen memberikan panduan untuk pemulihan di setengah tahun kedua, dengan margin kendaraan kembali ke pertengahan belasan di Q4, meskipun pemulihan volume yang bermakna diharapkan hanya tahun depan. Perusahaan berencana meluncurkan SUV baterai i9 bulan depan dan merefresh dua model baterai yang ada di H2.

Analis Daiwa menyoroti ekonomi unit positif Pony AI di Cina, di mana setiap robotaxi menyelesaikan 20-25 kelanjutan berbayar harian di Q2, menghasilkan pendapatan harian sebesar 320-340 yuan dibandingkan biaya operasional 250 yuan — margin bruto tingkat kendaraan sekitar 30%. Didorong oleh kepadatan armada yang lebih tinggi dan pengurangan biaya, Daiwa mempertahankan rating beli dan meningkatkan target ADR dari $24 menjadi $25. Target armade global Pony AI sebesar 3.500 unit tetap tidak berubah.

Virgin Australia mengumumkan dividen pertama sejak relistingnya: 7,60 sen Australia per saham untuk enam bulan terakhir FY26, mencerminkan leverage 0,9x. Analis Jakob Cakarnis menyebut ini sebagai kejutan kualitas yang mengimplikasikan hasil tahunan sebesar 4%-5%. Saham Virgin naik 0,4% menjadi A$2,82. Sementara itu, Hong Leong IB mendukung Bumi Armada dengan target sebesar 0,38 ringgit berdasarkan buku pesanan sebesar 7,1 miliar ringgit, dan menurunkan target Capital A menjadi 0,69 ringgit meskipun tetap memberikan rating beli.

Entitas Kunci: Perusahaan: Li Auto, Pony AI, Virgin Australia, Bumi Armada, Capital A, Morningstar, Daiwa, Hong Leong Investment Bank, CGS International, Yinson | Orang: Vincent Sun, Thye May Ting, Daniel Wong, Jakob Cakarnis, Raymond Yap | Lokasi: Cina, Australia