Pada tahun 1975, Aspen Skiing Company mencoba menaikkan harga tiket lift dari 10 ke 12 dolar, memerlukan persetujuan dari Lembaga Kehutanan AS karena izin di tanah publik. Setelah perlawanan publik dan intervensi Senator AS Floyd Haskell, Lembaga Kehutanan membatasi peningkatan 10%, menetapkan harga 11 dolar. Sesuai inflasi, ini setara dengan sekitar 66 dolar pada tahun 2026, sementara tiket harian Aspen hari ini biaya 254 dolar.

Vail, dengan harga yang mirip pada tahun 1970-an, sekarang mengharuskan hingga 356 dolar: peningkatan 436% dari tingkat inflasi 1975. Meskipun Lembaga Kehutanan AS memiliki otoritas hukum untuk mengatur harga di tanah publik, pengawasannya melemah karena deregulasi industri yang dimulai di bawah Presiden Jimmy Carter. Secara sejarah, program federasi seperti WPA dan CCC mengembangkan area ski awal seperti Berthoud Pass dan Winter Park, yang terakhir masih dimiliki pemerintah kota.

Pertumbuhan pasca Perang Dunia II, didorong oleh soldier kembali dari 10th Mountain Division, membawa modernisasi dengan kursi lift dan T-bar. Meskipun pemerintah keluar dari operasi langsung, ia menjaga pengawasan regulasi—hingga beberapa dekade terakhir melihat penurunan penegakan meskipun biaya naik dan konsolidasi industri.