टोयोटा के कर्मचारी पहले से ही ह्यूमनॉइड रोबोट्स को प्रशिक्षित करने में मदद कर रहे हैं, जो ऑटोमेकर की अंततः 400,000 फैक्ट्री रोबोट्स तैनात करने की दौड़ का हिस्सा है—लेकिन एक टोयोटा अधिकारी ने कहा कि रोबोटिक push का उद्देश्य सीधे इंसानों को बदलना नहीं है। निक्केई एशिया के अनुसार, 2028 से शुरू होकर, टोयोटा मोटर समूह का लक्ष्य नई रोबोटिक कार्यबल के साथ कारखानों को उन्नत करने में हर साल $6.42 बिलियन का निवेश शुरू करना है। कंपनी अपने स्वयं के ऑटोमोटिव संयंत्रों में 150,000 रोबोट्स लगाना चाहती है और समूह कंपनी सुविधाओं में अन्य 250,000 तैनात करना चाहती है।

टोयोटा ने पहले से ही अपने कुछ ELEY ह्यूमनॉइड रोबोट्स को असेंबली लाइनों पर तैनात करना शुरू कर दिया है ताकि मानव श्रमिकों से सीख सकें। निक्केई एशिया ने बताया कि श्रमिक रोबोट्स को सिखा रहे हैं, जो पहियों पर घूमते हैं, सटीक हाथ आंदोलनों की आवश्यकता वाले कार्यों को करने के लिए ह्यूमनॉइड्स की उंगलियों पर आधारित “जिग्स” पहनकर। यह स्वाभाविक रूप से जापान स्थित ऑटोमेकर के मानव कार्यबल के भविष्य के बारे में सवाल उठाता है, जिसके दुनिया भर के 60 कारखानों में 18,000 अनुभवी श्रमिक हैं, जिनमें 11 अमेरिकी विनिर्माण संयंत्र शामिल हैं।

लेकिन टोयोटा के कार्यकारी उपाध्यक्ष हिरोकी नाकाजिमा ने निक्केई एशिया को बताया कि कंपनी का लक्ष्य “एक ऐसी दुनिया है जहां रोबोट इंसानों के साथ सहअस्तित्व में रहें, न कि उन्हें बदलें।” यह स्पष्ट नहीं है कि टोयोटा ने कुल मिलाकर कितने रोबोट्स पहले ही तैनात किए हैं या नए रोबोट्स में से कितने ह्यूमनॉइड होंगे। लेकिन ऑटोमोटिव उद्योग दशकों से औद्योगिक रोबोट्स का अग्रणी अपनाने वाला रहा है, ऐसे रोबोट्स आमतौर पर वर्कस्टेशन पर स्थापित रोबोटिक आर्म्स और मोबाइल रोबोट्स होते हैं जो घटकों या सामग्री को इधर-उधर ले जाते हैं। इंटरनेशनल फेडरेशन ऑफ रोबोटिक्स के अनुसार, अकेले चीन ने 2024 में 2 मिलियन औद्योगिक रोबोट्स तैनात किए, जापान 450,500 रोबोट्स के साथ दूसरे स्थान पर रहा। संयुक्त राज्य अमेरिका और दक्षिण कोरिया क्रमशः 34,200 रोबोट्स और 30,600 रोबोट्स के साथ तीसरे और चौथे स्थान पर रहे।