Работники Toyota уже помогают обучать человекоподобных роботов в рамках гонки автопроизводителя за eventual развертыванием 400 000 заводских роботов—но руководитель Toyota заявил, что роботизированный push не предназначен для прямого замены людей. Начиная с 2028 года, группа Toyota Motor намерена начать инвестировать 6,42 миллиарда долларов ежегодно в модернизацию заводов с новой роботизированной рабочей силой, согласно Nikkei Asia. Компания хочет разместить 150 000 роботов на своих автомобильных заводах и развернуть еще 250 000 на объектах компаний группы.

Toyota уже начала развертывать некоторых из своих человекоподобных роботов ELEY на сборочных линиях, чтобы учиться у людей-работников. Nikkei Asia сообщила, что работники учат роботов, которые передвигаются на колесах, выполнять задачи, требующие точных движений рук, нося «jigs», основанные на пальцах человекоподобных роботов. Это, естественно, вызывает вопросы о будущем человеческой рабочей силы автопроизводителя из Японии, у которого 18 000 опытных работников на 60 заводах по всему миру, включая 11 производственных предприятий в США.

Но Хиро́ки Накадзи́ма, исполнительный вице-президент Toyota, сказал Nikkei Asia, что компания стремится к «миру, где роботы сосуществуют с людьми, а не заменяют их». Неясно, сколько роботов Toyota уже развернула в целом или сколько из новых роботов будут человекоподобными. Но автомобильная промышленность десятилетиями является ведущим adopter промышленных роботов, такие роботы обычно представляют собой роботизированные руки, установленные на рабочих станциях, и мобильные роботы, которые перемещают компоненты или материалы. Только Китай развернул 2 миллиона промышленных роботов в 2024 году, Япония заняла второе место с 450 500 роботами, согласно International Federation of Robotics. США и Южная Корея заняли третье и четвертое места с 34 200 роботами и 30 600 роботами соответственно.