টয়োটার কর্মীরা ইতিমধ্যে হিউম্যানয়েড রোবট প্রশিক্ষণে সহায়তা করছে, যা অটোমেকারের শেষ পর্যন্ত 400,000 কারখানার রোবট মোতায়েনের দৌড়ের অংশ—কিন্তু টয়োটার একজন নির্বাহী বলেছেন রোবটিক প্রচেষ্টা সরাসরি মানুষকে প্রতিস্থাপন করার উদ্দেশ্যে নয়। নিক্কেই এশিয়া অনুসারে, 2028 থেকে শুরু করে, টয়োটা মোটর গ্রুপ নতুন রোবটিক কর্মীবাহিনী দিয়ে কারখানা আপগ্রেড করতে প্রতি বছর $6.42 বিলিয়ন বিনিয়োগ শুরু করার লক্ষ্য রাখে। কোম্পানি তার নিজস্ব অটোমোটিভ প্ল্যান্টে 150,000 রোবট স্থাপন করতে চায় এবং গ্রুপ কোম্পানির সুবিধাগুলিতে আরও 250,000 মোতায়েন করতে চায়।

টয়োটা ইতিমধ্যে তার কিছু ELEY হিউম্যানয়েড রোবট অ্যাসেম্বলি লাইনে মোতায়েন শুরু করেছে যাতে মানব কর্মীদের থেকে শিখতে পারে। নিক্কেই এশিয়া জানিয়েছে যে কর্মীরা রোবটদের, যারা চাকার উপর ঘোরে, হিউম্যানয়েডের আঙুলের উপর ভিত্তি করে “জিগ” পরে সুনির্দিষ্ট হাতের নড়াচড়ার প্রয়োজন এমন কাজ সম্পাদন করতে শেখাচ্ছে। এটি স্বাভাবিকভাবেই জাপান-ভিত্তিক অটোমেকারের মানব কর্মীবাহিনীর ভবিষ্যৎ নিয়ে প্রশ্ন তোলে, যার বিশ্বব্যাপী 60টি কারখানায় 18,000 অভিজ্ঞ কর্মী রয়েছে, যার মধ্যে 11টি মার্কিন উৎপাদন প্ল্যান্ট রয়েছে।

কিন্তু টয়োটার নির্বাহী ভাইস প্রেসিডেন্ট হিরোকি নাকাজিমা নিক্কেই এশিয়াকে বলেছেন যে কোম্পানির লক্ষ্য “এমন একটি বিশ্ব যেখানে রোবট মানুষকে প্রতিস্থাপন করার পরিবর্তে তাদের সাথে সহাবস্থান করে।” টয়োটা মোট কতটি রোবট ইতিমধ্যে মোতায়েন করেছে বা নতুন রোবটের মধ্যে কতগুলি হিউম্যানয়েড হবে তা স্পষ্ট নয়। কিন্তু অটোমোটিভ শিল্প দশক ধরে শিল্প রোবটের শীর্ষস্থানীয় গ্রহণকারী, এই ধরনের রোবট সাধারণত ওয়ার্কস্টেশনে ইনস্টল করা রোবটিক আর্ম এবং মোবাইল রোবট যা উপাদান বা সামগ্রী স্থানান্তর করে। ইন্টারন্যাশনাল ফেডারেশন অফ রোবটিক্স অনুসারে, শুধুমাত্র চীন 2024 সালে 2 মিলিয়ন শিল্প রোবট মোতায়েন করেছে, জাপান 450,500 রোবট নিয়ে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং দক্ষিণ কোরিয়া যথাক্রমে 34,200 রোবট এবং 30,600 রোবট নিয়ে তৃতীয় এবং চতুর্থ স্থানে রয়েছে।