2026 फॉर्मूला 1 सीज़न की पहली गीली-मौसम रेस की शुरुआत अराजकता में बदल गई। नेता Max Verstappen सुरक्षा कार के पीछे फॉर्मेशन लैप्स के दौरान धीमी गति से चलते हुए पावर की कमी से पीड़ित होने वाले पहले व्यक्ति थे, जिसके बाद Lewis Hamilton रुक गए और कई अन्य कारें भी उनके पीछे चलीं। रेस कंट्रोल को लाल झंडे के साथ फॉर्मेशन लैप को रोकने के लिए मजबूर होना पड़ा, जिसके बाद 40 मिनट की देरी हुई, इससे पहले कि प्रशंसक वास्तव में कुछ F1 एक्शन देख पाते।
FIA सिंगल-सीटर निदेशक Nikolas Tombazis ने Autosport सहित मीडिया को पुष्टि की कि FIA द्वारा आपूर्ति किए गए और टीमों के साथ कई वर्षों में विकसित सॉफ्टवेयर में एक बग अराजकता के लिए जिम्मेदार था। "हम सॉफ्टवेयर का उतना व्यापक परीक्षण नहीं कर पाए जितना हम चाहते थे क्योंकि इस वर्ष बहुत कम गीली ड्राइविंग हुई है। परिस्थितियों का एक संयोजन था जिसके कारण यह बग सक्रिय हो गया," Tombazis ने रेस के बाद एक तात्कालिक मीडिया सत्र के दौरान कहा।
यह गीली परिस्थितियों में विद्युत शक्ति को 250kW तक कम करने से निकटता से संबंधित है। हालांकि इसके लिए आवश्यक सॉफ्टवेयर का कई टीमों, जिनमें Red Bull और Racing Bulls शामिल हैं, द्वारा परीक्षण किया गया था, लेकिन सुरक्षा कार के पीछे की स्थितियों में इसका परीक्षण नहीं किया गया था – और इसलिए इन अत्यंत कम गति पर नहीं। Sepang International Circuit में, वे कम गति कुछ मिनीसेक्टरों में पहुंच गईं, जिसके बाद सभी परिणाम सामने आए।
FIA को फिर Kuala Lumpur के पास रेस को शुरू करने के लिए जल्दी से प्रतिक्रिया करनी पड़ी। "सौभाग्य से, हमारे लोगों ने समस्या को बहुत, बहुत जल्दी समझ लिया। मुझे लगता है कि अपडेट बहुत सक्षमता से किया गया था। यह स्पष्ट रूप से एक जल्दबाजी का काम था। प्राथमिकता रेस को चालू रखना था," Tombazis ने Autosport द्वारा पूछे जाने पर समझाया।
स्रोत: Autosport F1 News · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित