नए विमानों की सीमित डिलीवरी के बीच विमान रखरखाव की बढ़ती मांग ने Bain Capital को MRO Holdings को बड़ा करने में मदद की, इससे पहले कि वह $4 बिलियन के निहित उद्यम मूल्य पर AAR को आंशिक निकास के लिए सहमत हुआ, पार्टनर Matt Evans ने PE Hub को बताया। Bain Capital-समर्थित MRO Holdings AAR के नियंत्रण में आने वाला है, जिसने इस सप्ताह की शुरुआत में विमान रखरखाव प्रदाता में 65 प्रतिशत हिस्सेदारी हासिल करने के लिए एक निश्चित समझौते पर हस्ताक्षर किए। फरवरी 2027 को समाप्त होने वाली AAR की तीसरी तिमाही में इस सौदे के पूरा होने की उम्मीद है।

सौदे का मूल्यांकन MRO Holdings के पूर्ण कैलेंडर वर्ष 2026 के समायोजित EBITDA के 10.7 गुना को दर्शाता है, जिसमें $75 मिलियन की अनुमानित रन-रेट लागत तालमेल शामिल है और लगभग $150 मिलियन के अपेक्षित वर्तमान मूल्य के साथ लेन-देन से संबंधित कर लाभों का शुद्ध शामिल है।

“मांग टिकाऊ, संरचनात्मक कारकों से प्रेरित है। एयरलाइंस विमानों को लंबे समय तक उड़ा रही हैं क्योंकि नई डिलीवरी सीमित बनी हुई है, और वे भारी रखरखाव के लिए तेजी से विश्वसनीय तृतीय-पक्ष प्रदाताओं पर निर्भर हो रही हैं,” Evans ने कहा। “अमेरिका भर में MRO Holdings का लागत-प्रतिस्पर्धी नेटवर्क इसे उस मांग को पूरा करने के लिए अच्छी स्थिति में रखता है, विशेष रूप से अमेरिकी वाहकों के लिए।”

जब लेन-देन बंद होगा, Bain Capital एक अल्पसंख्यक हिस्सेदारी बनाए रखेगा। Evans ने कहा कि MRO Holdings को AAR के साथ लाने से अधिक पैमाने, गहरे तकनीकी संसाधनों और दुनिया की कुछ अग्रणी एयरलाइनों की सेवा करने की व्यापक क्षमता वाला एक मंच तैयार होगा।