নতুন বিমানের সীমিত ডেলিভারির মধ্যে বিমান রক্ষণাবেক্ষণের ক্রমবর্ধমান চাহিদা Bain Capital-কে MRO Holdings-কে স্কেল করতে সাহায্য করেছে $4 বিলিয়ন এর অন্তর্নিহিত এন্টারপ্রাইজ মূল্যে AAR-এর কাছে আংশিক প্রস্থানে সম্মত হওয়ার আগে, অংশীদার Matt Evans PE Hub-কে বলেছেন। Bain Capital-সমর্থিত MRO Holdings AAR-এর নিয়ন্ত্রণে আসতে চলেছে, যা এই সপ্তাহের শুরুতে বিমান রক্ষণাবেক্ষণ প্রদানকারীতে 65 শতাংশ অংশীদারিত্ব অর্জনের জন্য একটি চূড়ান্ত চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। ফেব্রুয়ারি 2027-এ শেষ হওয়া AAR-এর তৃতীয় ত্রৈমাসিকে চুক্তিটি বন্ধ হওয়ার আশা করা হচ্ছে।

চুক্তির মূল্যায়ন MRO Holdings-এর সম্পূর্ণ ক্যালেন্ডার বছর 2026-এর সামঞ্জস্যপূর্ণ EBITDA-এর 10.7 গুণ প্রতিনিধিত্ব করে, যার মধ্যে $75 মিলিয়ন প্রত্যাশিত রান-রেট খরচ সমন্বয় এবং প্রায় $150 মিলিয়ন এর প্রত্যাশিত বর্তমান মূল্য সহ লেনদেন-সম্পর্কিত কর সুবিধার নেট অন্তর্ভুক্ত।

“চাহিদা টেকসই, কাঠামোগত কারণগুলির দ্বারা চালিত হচ্ছে। এয়ারলাইনগুলি দীর্ঘ সময় ধরে বিমান উড়াচ্ছে কারণ নতুন ডেলিভারি সীমিত রয়েছে এবং তারা ভারী রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ক্রমবর্ধমানভাবে বিশ্বস্ত তৃতীয়-পক্ষ প্রদানকারীদের উপর নির্ভর করছে,” Evans বলেছেন। “আমেরিকা জুড়ে MRO Holdings-এর খরচ-প্রতিযোগিতামূলক নেটওয়ার্ক এটিকে সেই চাহিদা পূরণের জন্য ভাল অবস্থানে রাখে, বিশেষ করে মার্কিন বাহকদের জন্য।”

লেনদেন বন্ধ হলে, Bain Capital একটি সংখ্যালঘু অংশীদারিত্ব ধরে রাখবে। Evans বলেছেন MRO Holdings-কে AAR-এর সাথে একত্রিত করা বৃহত্তর স্কেল, গভীর প্রযুক্তিগত সংস্থান এবং বিশ্বের কিছু শীর্ষস্থানীয় এয়ারলাইনকে পরিষেবা দেওয়ার বিস্তৃত ক্ষমতা সহ একটি প্ল্যাটফর্ম তৈরি করবে।