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RJ Scaringe का मानना है कि रोबोट, टैरिफ और कूटनीति संयुक्त राज्य अमेरिका में विनिर्माण आधार को बनाए रखने के लिए आवश्यक हैं। उन्होंने 2009 में Rivian की शुरुआत की, और इस इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्ट-अप ने 10 साल से अधिक समय बाद अपने पहले ट्रक और SUV डिलीवर किए।

इलिनोइस के नॉर्मल में Rivian के विशाल सात मिलियन वर्ग फुट के परिसर में, कर्मचारियों ने बताया कि उन्होंने उत्पादन को कैसे सुव्यवस्थित किया। बॉडी शॉप में 400 से अधिक रोबोट प्रारंभिक असेंबली में मदद करते हैं, जबकि इन-हाउस तकनीक श्रमिकों को संवाद करने में मदद करती है। नया SUV, R2, जून में शानदार समीक्षाओं के साथ लॉन्च हुआ और इसकी कीमत लगभग $45,000 से शुरू होती है, जो R1 की कीमत का लगभग आधा है।

R2 अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग के लिए एक दुर्लभ उज्ज्वल स्थान है, जो कमजोर संघीय समर्थन और गिरती बिक्री का सामना कर रहा है। कैलिफोर्निया के इरविन में स्थित Rivian को इस साल 70,000 तक कारें डिलीवर करने की उम्मीद है, जो पिछले साल के लगभग 42,000 से अधिक है, लेकिन अभी तक लाभ नहीं कमा पाया है। Scaringe ने कहा कि आपूर्तिकर्ता अब कंपनी के साथ काम करने के लिए उत्सुक हैं और Rivian को उसी घटनाओं के क्रम को बनाए रखते हुए तेजी से आगे बढ़ना चाहिए था।