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फॉक्सवैगन ने कार फाइनेंस घोटाले के लिए 725 मिलियन पाउंड रखे

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फॉक्सवैगन ने कार फाइनेंस मिस-सेलिंग घोटाले से संबंधित लागतों को कवर करने के लिए 725 मिलियन पाउंड रखे हैं, जो एक कार निर्माता के लिए अब तक का सबसे बड़ा आंकड़ा है और ऑटोमोटिव उद्योग पर कुल प्रभाव को 1.5 बिलियन पाउंड से अधिक ले गया है। फॉक्सवैगन फाइनेंशियल सर्विसेज, जर्मन कार निर्माता की यूके फाइनेंसिंग शाखा, ने कहा कि वह 725 मिलियन पाउंड का प्रावधान लेगी लेकिन जोड़ा कि रिड्रेस स्कीम के अंतिम परिणाम पर “अनिश्चितता” बनी हुई है जो वित्तीय आचरण प्राधिकरण (FCA) द्वारा स्थापित की गई है। अरबों पाउंड का यह घोटाला डीलरशिप को खराब तरीके से खुलासा किए गए कमीशन के भुगतान से उत्पन्न हुआ है जब कार खरीदारों ने ऋण लिए। स्टेलेंटिस का वित्तीय翼, जो वॉक्सहॉल, peugeot और फियाट ब्रांड्स का मालिक है, ने हाल ही में कहा कि मोटर फाइनेंस घोटाले से संबंधित उसका आरोप दिसंबर के अंत तक 221.3 मिलियन पाउंड बढ़ गया था, जबकि 2024 में यह केवल 37.1 मिलियन पाउंड था। पिछले महीने एक दाखिले में, बीएमडब्ल्यू फाइनेंशियल सर्विसेज (जीएम) ने कहा कि उसने 611.6 मिलियन पाउंड रखे हैं। यूके में मर्सिडीज-बेंज की वित्तीय शाखा ने, एक मामले से परिचित व्यक्ति के अनुसार, किसी भी दावे की लागत को कवर करने के लिए योजना के तहत लगभग 400 मिलियन पाउंड का प्रावधान रखा है। कंपनी ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। ये खुलासे तब आए हैं जब FCA ने मार्च में एक redress कार्यक्रम के लिए कम किए गए प्रस्ताव पेश किए थे, जिसकी भविष्यवाणी की गई थी कि यह उधारदाताओं पर 9.1 बिलियन पाउंड का खर्च ला सकती है। यूके के नियामक को उधारदाताओं और उपभोक्ता समूहों के साथ एक कानूनी विवाद के कारण योजना को आंशिक रूप से निलंबित करना पड़ा है, जिससे उधारदाताओं द्वारा लाखों ब्रिटिश उपभोक्ताओं को भुगतान किए जाने वाले बिलियन पाउंड के भुगतान की शुरुआत में देरी हुई है, जिसकी FCA को शुरुआती उम्मीद थी कि यह वर्ष की शुरुआत में शुरू हो जाएगी। इससे FCA के redress कार्यक्रम का भविष्य अनिश्चित हो गया है, क्योंकि यदि ट्रिब्यूनल किसी भी चुनौती को बरकरार रखता है तो इसे छोड़ दिया जा सकता है। VWFS ने कहा कि अंतिम लागत “वर्तमान प्रावधान से भौतिक रूप से भिन्न हो सकती है”। Stellantis Financial Services UK और BMW की यूके वित्तीय शाखा ने भी चेतावनी दी है कि ग्राहकों को भुगतान की अंतिम लागत और समय पर “अनिश्चितता” बनी हुई है। VWFS, मर्सिडीज-बेंज फाइनेंशियल सर्विसेज और क्रेडिट एग्रीकोल ऑटो फाइनेंस ने FCA योजना के खिलाफ अपील की है। “हम यह सुनिश्चित करने के लिए अपर ट्रिब्यूनल से स्वतंत्र स्पष्टीकरण मांगते रहेंगे कि कोई भी योजना कानूनी, निष्पक्ष और ठीक से लक्षित हो,” VWFS ने एक बयान में कहा।

स्रोत: Financial Times Companies · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित