Le Grand Prix de Madrid de F1 a été critiqué pour être processuel et ennuyeux, les conducteurs mettant en évidence de graves difficultés de dépassement. Max Verstappen et Oscar Piastri ont comparé le circuit défavorablement à Monaco, notant que rester au milieu du circuit rend le dépassement presque impossible. Malgré les difficultés de Fernando Alonso à son domicile, le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, est intervenu pour augmenter les ressources de développement d'Aston Martin suite à une demande directe des pilotes.

Des modifications du circuit sont prévues l'année prochaine, se concentrant sur les virages 5-6, 13 et 20 pour améliorer les dépassements grâce à des entrées de virage plus larges. Cependant, la disposition actuelle des virages nécessitant le freinage en dérive favorise les essais chronométrés plutôt que le divertissement. Le résultat de la course a vu George Russell de Mercedes terminer troisième, étendant l'écart au championnat de Lando Norris.

Avec neuf ans restants sur l'accord du circuit de Madrid, l'événement met en lumière la tension entre défi technique et engagement du spectateur dans la conception des circuits F1 modernes.