Гран-при Мадрида Formula 1 подверглось критике за процессность и скуку, водители подчеркнули severe трудности с обгоном. Макс Ферстаппен и Оскар Пиастри сравнили трассу невыгодно с Монте-Карло, отметив, что нахождение в центре трассы делает обгон nearly impossible. Несмотря на борьбу Фернандо Алонсо в домашней гонке, президент FIA Мухаммед Бен Сулейем вмешался для увеличения ресурсов разработки Aston Martin после прямого запроса водителей. Планируется модификация трассы в следующем году, с фокусом на повороты 5-6, 13 и 20 для улучшения обгонов через более широкие входы в повороты. Однако текущая планировка трассы, требующая трассового тормозования, подходит больше для заездов на время, чем для развлечений. Результат гонки показал, что Джордж Рассел из Mercedes занял третье место, удлинив отставание Ландо Норриса в чемпионате. С девятью годами, оставшимися на соглашении трассы Мадрид, мероприятие подчеркивает напряжение между техническим вызовом и вовлечением зрителей в современном дизайне трасс Formula 1.