استقبل سباق جائزة مدريد الكبرى لFormula 1 انتقادات بأنه عملية وممل، حيث أبرز السائقون صعوبات شديدة في التجاوز. قارن ماكس فيرستابن وأوسكار بياستري المسار بشكل غير مواتٍ مع موناكو، مشيرين إلى أن البقاء في منتصف المسار يجعل التجاوز nearly impossible. على الرغم من معاناة فرناندو ألونسو في سباقه المنزلي، تدخل رئيس FIA محمد بن سليمان لزيادة موارد تطوير Aston Martin بعد طلب مباشر من السائقين. تخطط لتعديلات في المسار العام المقبل، مع التركيز على المنعطفات 5-6، 13، و 20 لتحسين التجاوز من خلال مداخل واسعة إلى المنعطفات بعد مناطق الفرملة الثقيلة. ومع ذلك، فإن disposition الحالية من المنعطفات التي تتطلب فرملة التأخير تميل إلى التجارب الزمنية أكثر من الترفيه. أسفرت نتيجة السباق عن إنهاء جورج Russell من Mercedes ثالثًا، مما زاد من Deficit بطولة Lando Norris. مع تسعة أعوام متبقية في عقد مسار مدريد، يبرز الحدث التوتر بين التحدي الفني والمشاركة الجماهيرية في تصميم مسار F1 الحديث.