Die F1 Madrid Grand Prix wurde für processual und langweilig kritisiert, Fahrer wiesen auf severe Überholschwierigkeiten hin. Max Verstappen und Oscar Piastri verglichen die Strecke ungünstig mit Monaco und stellten fest, dass ein Verbleiben in der Mitte des Kurses ein Überholen fast unmöglich macht. Trotz Fernando Alonsos Heimkampf intervenierte FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem, um die Entwicklungsressourcen von Aston Martin nach direktem Fahrerwunsch zu erhöhen.

Für nächstes Jahr sind Streckenmodifikationen geplant, mit Fokus auf Kurven 5-6, 13 und 20, um Überholen durch weitere Kurveneinfahrten zu verbessern. Die aktuelle Streckenführung mit Kurven, die Trail-Bremse erfordern, eignet sich eher für Zeitfahren als Unterhaltung. Das Rennergebnis sah Mercedes-Pilot George Russell auf Platz drei, was Lando Norris' Meisterschaftsdefizit verlängerte.

Mit neun Jahren Restlaufzeit auf dem Madrid-Kurs unterstreicht das Ereignis die Spannung zwischen technischer Herausforderung und Publikumsengagement im modernen F1-Streckenentwurf.