Les actions de Ford Motor Co. ont fortement baissé alors que l'enthousiasme autour de son précédent rally s'éteint et un contexte économique plus difficile pèse sur l'industrie automobile. L'action a baissé d'environ 30% depuis son pic de mai, lorsque les investisseurs avaient poussé les actions plus hautes sur la base de la croyance que Ford en tirerait profit de l'infrastructure de développement de l'intelligence artificielle. Depuis, les analystes ont élevé leur prix moyen cible de 16%, poussant l'écart entre le prix des actions de Ford et la cible de Wall Street à son niveau le plus élevé en trois ans, selon les données compilées par Bloomberg. Cela signifie soit que le marché est devenu trop pessimiste, soit que Wall Street est toujours trop optimiste. Eric Diton, président et directeur général de The Wealth Alliance, a dit que le message du marché sur Ford vaut la peine d'écouter.
Il y a eu une année volatile pour Ford. Les actions ont augmenté de 44% en mai alors que les investisseurs misent sur le constructeur automobile de bénéficier du développement de l'infrastructure d'intelligence artificielle. Mais le rally s'est éteint à mesure que le manque de mises à jour clients et capacité a rendu ces gains difficiles à maintenir. Les actions de Ford ont fermé plus bas dans 14 des 20 sessions depuis la fin des congés de la force de travail, perdant 17% au cours des quatre dernières semaines alors que l'enthousiasme pour le business de stockage de batteries de l'entreprise s'éteint. Une pression plus large sur les actions automobiles en raison des prix du pétrole plus élevés, des taux d'intérêt et des préoccupations d'accessibilité des véhicules a ajouté à la faiblesse. Octobre a apporté une autre déception lorsque Ford a signalé une baisse d'un an dans les livraisons de véhicules au troisième trimestre. Un représentant de Ford n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.
Wall Street, cependant, n'a pas encore tourné le dos. Aucun des 23 analystes suivis par Bloomberg ne recommande de vendre l'action. La dernière notation équivalente à la vente de Ford a disparu le mois dernier lorsque Wells Fargo a abandonné 17 actions automobiles, à la suite d'un départ d'analyste. General Motors Co. n'avait également pas de notations bearish, mais ses actions se sont mieux maintenues. GM a atteint un record en juillet après de bons résultats et a baissé de 11% depuis ce maximum, tandis que les actions de Ford ont baissé près du double au cours de la même période. La dernière fois que l'écart entre le prix des actions de Ford et les objectifs des analystes était aussi large, c'était en octobre 2023, après une grève de six semaines des ouvriers automobiles des États-Unis qui a forcé l'entreprise à retirer ses directives de profit. Eric Varghese de Bloomberg Intelligence a déclaré que « la recherche prend une vision à plus long terme de la reprise des gains de Ford, tandis que le marché attribue moins de valeur à cette reprise en raison de l'incertitude d'exécution ». Les résultats du troisième trimestre de l'entreprise plus tard ce mois fourniront le prochain test. Un problème fournisseur a perturbé la production de ses camionnettes F-Series populaires le mois dernier, bien que le PDG Jim Farley ait déclaré que la production était « sur la bonne voie » pour les trois derniers mois de l'année. Mais « contenir n'équivaut pas à « récupérable », a dit l'analyste UBS Joseph Spak dans une note vendredi. Le manque de production est « un revers et un facteur négatif à l'approche des résultats du 3Q », a écrit Michael Ward de Citi dans une note vendredi. Spak maintient une recommandation bullish sur Ford ; Ward a gradé l'action à acheter et a fixé son objectif de prix au plus haut de la rue de 20 $ en juillet. On s'attend à ce que Ford rapporte des gains ajustés du troisième trimestre de 42 cents par action, selon les estimations consensuelles de Bloomberg. Atteindre cette prévision représenterait encore une baisse de 7,8% par rapport à l'année précédente.
Source: Bloomberg Markets · Résumé par HeadlinesBriefing