As ações da Ford Motor Co. caíram significativamente, à medida que o entusiasmo em torno de seu rally anterior desaparece e um cenário econômico mais difícil pesa na indústria automotriz. A ação caiu cerca de 30% desde seu pico de maio, quando os investidores haviam empurrado as ações para cima com base nas crenças de que a Ford beneficiaria da construção de infraestrutura de inteligência artificial. Desde então, os analistas elevaram sua média de objetivo de preço em 16%, empurrando a lacuna entre o preço das ações da Ford e o alvo da Wall Street para seu nível mais alto em três anos, segundo os dados compilados pelo Bloomberg. Isso significa que ou o mercado tornou-se excessivamente pessimista, ou Wall Street ainda está excessivamente otimista. Eric Diton, presidente e diretor gerente da The Wealth Alliance, disse que a mensagem do mercado sobre a Ford vale a pena escutar.
Foi um ano volátil para a Ford. As ações subiram 44% em maio, quando os investidores apostavam que o fabricante automotivo beneficiaria da construção de infraestrutura de inteligência artificial. Mas o rally desapareceu, à medida que a falta de atualizações de clientes e capacidade tornou esses ganhos difíceis de sustentar. As ações da Ford fecharam mais baixas em 14 das 20 sessões desde o fim da férias de trabalho, perdendo 17% nas últimas quatro semanas, à medida que o entusiasmo pelo negócio de armazenamento de baterias da empresa esfria. Uma pressão mais ampla sobre ações automotrizes devido a preços de petróleo mais altos, taxas de juros e preocupações com a acessibilidade de veículos adicionou à fraqueza. Outubro trouxe outra decepção quando a Ford relatou uma declínio de um ano nas entregas de veículos no terceiro trimestre. Um representante da Ford não respondeu imediatamente a uma solicitação de comentário.
Wall Street, no entanto, ainda não virou para baixo. Nenhum dos 23 analistas rastreados pelo Bloomberg recomenda vender a ação. A última classificação equivalente à venda da Ford desapareceu no mês passado quando o Wells Fargo deixou de cobrir 17 ações automotivas em meio a uma saída de analista. A General Motors Co. também não tem avaliações bearish, mas suas ações se mantiveram melhores. A GM atingiu um recorde em julho após resultados fortes e caiu 11% desde esse máximo, enquanto as ações da Ford caíram quase o dobro no mesmo período. A última vez que a lacuna entre o preço das ações da Ford e os alvos dos analistas era tão larga foi em outubro de 2023, após uma greve de seis semanas dos trabalhadores automotivos dos EUA que forçou a empresa a retirar suas diretrizes de lucro. Eric Varghese do Bloomberg Intelligence disse que "a pesquisa está tomando uma visão de longo prazo da recuperação de ganhos da Ford, enquanto o mercado está atribuindo menos valor a essa recuperação devido à incerteza de execução". Os resultados do terceiro trimestre da empresa mais tarde neste mês proporcionarão o próximo teste. Um problema com um fornecedor interrompeu a produção de seus populares caminhões F-Series no mês passado, embora o CEO Jim Farley dissesse que a produção estava "em andamento" para os últimos três meses do ano. Mas "contenível não significa 'recuperável', disse o analista da UBS Joseph Spak em uma nota de sexta-feira. A lacuna de produção é "um retrocesso e um fator negativo a caminho das 3Q resultados", escreveu Michael Ward da Citi em uma nota de sexta-feira. Spak mantém uma recomendação bullish sobre a Ford; Ward atualizou a ação para compra e fixou seu objetivo de preço no mais alto da rua de $20 em julho. Espera-se que a Ford reporte lucros ajustados do terceiro trimestre de 42 centavos por ação, segundo as estimativas consenso do Bloomberg. Atingir essa projeção ainda representaria uma declínio de 7,8% em relação ao ano anterior.
Fonte: Bloomberg Markets · Resumido por HeadlinesBriefing