L'équipe de Formule 1 d'Audi a informé la FIA de son intention d'appeler en question la non-sanction de Yuki Tsunoda au Grand Prix d'Italie. Amidst la confusion sur l'endroit où il devait se placer lors d'un redémarrage à la 6e tour, Tsunoda s'est stationné dans sa bonne place de grille 14e, mais à un angle vers le mur intérieur. Le directeur de course, Rui Marques, était "incertain" de la position de Tsunoda, il a donc imposé une tournée formation supplémentaire. Selon l'article B5.9.4 du règlement sportif F1 2026, "tout pilote qui aurait causé une tournée formation supplémentaire, et qui serait alors capable de commencer la, ou toute autre tournée formation supplémentaire, doit entrer dans le Pit Lane à la fin de la tournée et doit commencer ... depuis la fin du Pit Lane." Mais selon les juges de course de la FIA, Tsunoda n'avait pas techniquement causé la tournée formation supplémentaire car le directeur de course a agi avec une abundance de prudence, Tsunoda n'était pas en dehors de sa place de grille et n'a pas impacté les autres concurrents. Le cœur du problème est que le contrôle de course n'avait pas informé Racing Bulls que son pilote avait causé la tournée formation supplémentaire, donc l'équipe n'avait aucun motif de dire à Tsunoda de commencer depuis le pit lane. Tsunoda s'est évité une amende stop-and-go et est allé score le dernier point en 10e place. La décision de ne pas punir le pilote japonais a impacté Audi's Gabriel Bortoleto, qui a franchi la ligne en 11e place. En conséquence, Audi a informé la FIA de son intention d'appeler en question la non-sanction de Tsunoda.

"Après le Grand Prix d'Italie, nous avons soulevé une préoccupation concernant l'application de l'article B5.9.4, qui exige qu'un pilote qui cause une tournée formation supplémentaire entre dans le pit lane et reprendre la course depuis là," a déclaré Audi dans un communiqué. "Les Stewards ont émis une décision de No Further Action, et nous avons notifié notre intention d'appeler en question. Étant donné que l'affaire est maintenant soumise au processus d'appel de la FIA, nous ne commenterons pas davantage à ce stade."

Gabriel Bortoleto aurait gagné un point à Monza si Yuki Tsunoda avait été sanctionné. Selon l'article 15.4 du Code Sportif International de la FIA, les concurrents ont une heure après la décision des juges pour notifier leur intention d'appeler en question. Cela ne signifie pas qu'Audi est en train d'appeler en question le verdict justement. Mais cela donne à l'équipe une fenêtre de temps supplémentaire de 96 heures pour étudier plus en détail l'affaire et voir s'il existe un élément à appeler en question avant de poursuivre.

Quelle est la base de l'appel d'Audi contre la décision de la FIA concernant Yuki Tsunoda ? Audi soutient que Tsunoda aurait dû être sanctionné conformément à l'article B5.9.4 pour ne pas avoir commencé depuis le pit lane après une tournée formation supplémentaire, qu'ils affirment avoir été causée par lui, et que le manque de notification à Racing Bulls a empêché la conformité.

Quelle est la base de l'appel d'Audi contre la décision de la FIA concernant Yuki Tsunoda ? Audi soutient que Tsunoda aurait dû être sanctionné conformément à l'article B5.9.4 pour ne pas avoir commencé depuis le pit lane après une tournée formation supplémentaire, qu'ils affirment avoir été causée par lui, et que le manque de notification à Racing Bulls a empêché la conformité.