La guerra en Irán ha disparado los precios del diésel en todo el mundo, tensando los presupuestos nacionales, aumentando los costos para las empresas y perturbando las cadenas de suministro desde las granjas hasta los puertos. Ahora, el presidente Trump amenaza con prohibir o restringir la exportación de diésel desde Estados Unidos, que es el principal proveedor de más de una docena de países, incluidos México, Canadá y gran parte de Europa. Los ejecutivos petroleros y los líderes mundiales están emitiendo advertencias cada vez más graves de que el resultado podría ser aumentos globales de precios en todo, desde comestibles hasta combustible para aviones.
"He enviado una señal muy clara a mi homólogo estadounidense y también al público, que es que no le conviene a nadie —ni a EE.UU., ni a nosotros— no tener un flujo de energía tan libre como sea posible en estos tiempos difíciles", dijo Dan Jorgensen, ministro de Energía de la Unión Europea, el martes. A menudo llamado el combustible de trabajo de la economía global, el diésel se fabrica a partir de petróleo crudo en refinerías. Alimenta la maquinaria pesada, camiones, tractores y equipos agrícolas cruciales para la industria pesada.
En Estados Unidos, los precios minoristas del diésel subieron este mes a un récord de más de $6.50 por galón —casi un 70 por ciento más que en esta época el año pasado. Eso ha puesto una presión intensa sobre el Sr. Trump y los republicanos para encontrar formas de reducir los costos, particularmente antes de las elecciones de mitad de período en noviembre. Los analistas advierten, casi unánimemente, que si Estados Unidos retuviera su diésel del mercado global, el resultado bajaría temporalmente los precios para los estadounidenses, pero perjudicaría rápidamente al resto del mundo.
"Esto sería un tremendo shock y golpe", dijo Robert Mc Nally, presidente de Rapidan Energy Group, una firma de investigación y consultoría en Washington. "El resto del mundo no tendría más remedio que absorber un enorme aumento de precio del diésel", dijo. Una prohibición de exportación de diésel de EE.UU. sería profundamente dañina en Europa, que se ha vuelto cada vez más dependiente del combustible estadounidense desde la pérdida de suministros de Rusia. Fatih Birol, jefe de la Agencia Internacional de Energía, dijo que Europa es "una de las regiones más expuestas, si no la más expuesta, en lo que respecta al diésel".
Fuente: New York Times Top Stories · Resumido por HeadlinesBriefing