Das Leben einer E-Auto-Batterie ist noch lange nicht zu Ende, wenn sie das Fahrzeug verlässt. Wenn der Besitzer das Auto nicht mehr nutzt, kann die Batterie eine verminderte Kapazität, einen Defekt oder Unfallschäden aufweisen. Selbst wenn der Besitzer sie ersetzt, untersuchen, testen und entscheiden Spezialisten, sogenannte E-Auto-Batteriediagnostiker oder -techniker, was im weiteren Lebenszyklus mit ihr geschieht.
Manchmal ist eine Reparatur möglich. Ein E-Auto-Batteriepaket besteht aus mehreren Zellen, die zu Modulen zusammengefasst sind. Daher kann ein Techniker oft ein einzelnes Modul oder Bauteil austauschen, anstatt das gesamte Paket dem Recycling oder einer Zweitnutzung zuzuführen. Eine sichere, zuverlässige Gebrauchtbatterie kann in einem kompatiblen Fahrzeug wiederverwendet werden, allerdings sind manche Pakete sehr schwer zu reparieren, besonders nach einem schweren Unfall mit Totalschaden. Der Zustand der Batterie entscheidet darüber, ob sie als stationärer Energiespeicher genutzt wird oder an einen Recycler geht.
Nur weil eine Batterie nicht mehr die Reichweite liefert, die sich der Besitzer wünscht, ist sie nicht nutzlos. Ausgediente E-Auto-Batterien können bis zu 70 bis 80 Prozent ihrer ursprünglichen Kapazität behalten, sofern sie nicht beschädigt sind. Eine beliebte Option ist der stationäre Energiespeicher, bei dem die Batterie Notstrom für ein Gebäude liefert oder hilft, Angebot und Nachfrage von Strom im Netz auszugleichen. Kalifornien nutzt beispielsweise Batterien des Nissan Leaf und von Honda, um Solarstrom zu speichern. Die Zweitnutzung ist jedoch kostspielig, daher kann eine brauchbare Batterie dennoch recycelt werden, wenn die Kosten den Nutzen übersteigen.
Ist weder Reparatur noch Zweitnutzung möglich, wird das Paket zerlegt und für eine sichere Verarbeitung vorbereitet. Stahl, Aluminium und Kupfer werden herausgelöst und zurückgewonnen. Die Zellen werden zerkleinert und in ein Gemisch getrennt, die sogenannte "Schwarzmasse". Sie enthält Elektrodenmaterialien, die weiterverarbeitet werden, um wertvolle Rohstoffe zurückzugewinnen. Der größte Teil des zurückgewonnenen Materials fließt wieder in die Fertigung. Das Recycling benötigt erhebliche Energie und ist mit gewissen Verlusten verbunden, verringert aber die Nachfrage nach abgebauten Rohstoffen und senkt die Umweltbelastung.
Quelle: Engadget · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing