Iran hat die Angriffe auf Handelsschiffe im Persischen Golf intensiviert und zielt auf Maschinenräume mit zunehmender Schwere ab. In den ersten beiden Oktoberwochen wurden mindestens 23 Vorfälle nahe der Straße von Hormuz gemeldet, von denen fünf Maschinenraumtreffer berichteten. Direkte Treffer können den Antrieb außer Kraft setzen und Schiffe für Monate außer Betrieb setzen und Reparaturkosten in die Höhe treiben.
Diese Eskalation bedroht die bereits eingeschränkte Versorgung des globalen Ölmarktes mit verfügbaren Schiffen. Während die Produzenten im Nahen Osten weiterhin auf fast kriegsähnlichem Niveau exportieren, birgt die zunehmende Häufigkeit von Angriffen das Risiko, die Tankerverfügbarkeit weiter einzuschriften und Transportpreise zu verteuern. Analytiker weisen darauf hin, dass in einer Region mit wenigen willigen Besitzern jeder Treffer auf einen Very Large Crude Carrier (VLCC) materiell ist.
Jüngste Angriffe trafen Brücken und Unterkünfte der Besatzung und erhöhten die Risiken für Seeleute. US-Energieminister Chris Wright meldet, dass die Lieferungen bei 80 % des Normalniveaus liegen, aber der Trend deutet auf eine wachsende Gefahr für den Schiffsverkehr durch den vitalen Energieengpass hin.
Quelle: Bloomberg Markets · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing