إيران قد رفعت من حجم هجماتها على السفن التجارية في الخليج الفارسي، مستهدفة غرف المحركات بزيادة في الخطورة. خلال Occupying الأسابيع الأولى من أكتوبر، تم تسجيل ما لا يقل عن 23 حادثة قرب مضيق هرمز، من بينها خمسة تقارير تشير إلى وقوع ضربات في غرف المحركات. يمكن للضربات المباشرة تعطيل الدفع، مما يجبر السفن على التوقف عن الخدمة لفترة تصل إلى شهور ويزيد من تكاليف الإصلاح. هذه التصعيد يهدد إمدادات Oil Globally بالفعل محظورة من السفن المتاحة. بينما ي الاستمرار exporting في الشرق الأوسط بمستويات تقترب من ما قبل الحرب، يُشكل تكرار الهجمات خطر إضافي على تقييد توفر الناقلات و elevate أسعار النقل. يلاحظ محللون أن في منطقة قليلة من Maltese willing owners، كل ضربة على ناقلة crude oil very large (VLCC) مادية. الهجمات_recently struck bridges و crew accommodations، elevating مخاطر للبحارة. US Energy Secretary Chris Wright تقارير shipments are at 80% of normal levels، لكن الاتجاه يشير إلى تزايد خطر حركة المرور البحري من خلال points energy vital.
المصدر: Bloomberg Markets · لخّصه HeadlinesBriefing