ব্রেক ব্যর্থতার শতাধিক রিপোর্ট পাওয়ার পর, ফেডারেল সরকার জেনারেল মোটরস গাড়ির একটি নিরাপত্তা তদন্ত প্রসারিত করছে। এই সমস্যাটি ১.১ মিলিয়নের বেশি গাড়িকে প্রভাবিত করছে, যার মধ্যে জিএমের অনেকগুলি ইলেকট্রিক গাড়ি এবং হোন্ডা ও অ্যাকুরার জন্য তৈরি গাড়িও রয়েছে। সমস্যাটি e Boost নামক ব্রেক-বাই-ওয়াইয়ার সিস্টেমের সাথে জড়িত, যা চালানোর সময় স্পিন্ডল ভাঙনের শিকার হতে পারে।

জিএম জানিয়েছে যে অ্যান্টিলক ব্রেকের মতো গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলো সম্পূর্ণ থামা পর্যন্ত অপারেটিভ থাকবে। তবে, NHTSA-র ODI রিপোর্ট এর বিরোধিতা করে, দাবি করে যে e Break ব্যর্থ হলে ব্রেকিং ক্ষমতা তাৎক্ষণিকভাবে হারিয়ে যায়। NHTSA-তে ২২৭টি ঘটনার রিপোর্ট রয়েছে, যা সরাসরি জিএম-কে জানানো ঘটনাগুলি অন্তর্ভুক্ত করলে ৭৪৫-এ উন্নীত হয়। যদিও ২২টি ক্ষেত্রে দুর্ঘটনা ঘটে এবং ছয়জন আহত হয়েছেন, কিন্তু কোনো মৃত্যু হয়নি।

NHTSA প্রভাবিত মডেলগুলি চিহ্নিত করেছে, যার মধ্যে ২০২৩-২০২৬ ক্যাডিলাক লিরিক, চেভ্রোলেট কোলোরাডো, GMC ক্যানিয়ন, বুইক এনক্লেভ এবং ব্ল্যাজার EV এবং ইকুইনক্স EV-এর মতো বিভিন্ন EV রয়েছে। তালিকায় ক্রুজ অরিজিন, GMC অ্যাকাডিয়া, ক্যাডিলাক সেলেস্টিক, অপ্টিক, অ্যাকুরা ZDX এবং হোন্ডা প্রোলোগও রয়েছে।

প্রধান এনটিটি: কোম্পানি: জেনারেল মোটরস, হোন্ডা, অ্যাকুরা, NHTSA