চীনের রপ্তানি ইঞ্জিন একটি কর ফ্রিব ও স্বচ্ছ মুদ্রার সমন্বয়ের মাধ্যমে দ্রুতগতির সাথে চালিয়ে যায়। এই কৌশলটি পশ্চিমান্ত্রীয় বৃদ্ধি বজায় রাখে কিন্তু বাণিজ্য সহায়ীদের সাথে চাপ বাড়ায়, বিশেষ করে ইউরোপে, যা দৈনিক ১.১ বিলিয়ন ডলারের বেশি ব্যাবসার ঘাটের সামনা দেখায়। ব্রাসেলের কর্মকর্তারা বাটিকে সরকারি সাবসিডি ও কম ব্যাজ ঋণ সম্পর্কে চাপ করছেন যা বাজারে সস্তা সামগ্রীগুলি প্রবেশ করিয়ে দেয়। সাবসিডির বিপরীতে, রুপির কমন্তর্য চীনের রপ্তানি কে বিদেশে সস্তা করে তোলে, আর কর ছাড় রপ্তানি কর্তৃক্কভাবে বছরে হাজার কোটি ডলার প্রত্যাহার করে, আরও কম খরচ করে। দুটি নীতি পিছনে ফিলিয়ে যাওয়া কঠিন হয়ে যায়, ২০২২ এর শুরুর দিক থেকে প্রযুক্তিগতভাবে ১৪ শতাংশের বেশি হ্রাস পায়। একই সময়ে, চীনের বাণিজ্য লাভ প্রায় দুইগুণ হয় গেছে। একটি কম মুদ্রা চীনের খানিকজন আপস্থানীয় খরচ বাড়িয়ে দেয়, ইতিমধ্যে ব্যয় করার চাহিদা থাকা মানুষদের মালিক করে। রপ্তানি কর ছাড়, গত বছরে ৩১৮.২ বিলিয়ন ডলার বা অর্থের ১.৫ শতাংশ হয়, একটি স্থানের পতনের কারণে প্রতিবেদনকারী ব্যয়কে বেশ করে দেয়। চীন সর্বশেষের রেকর্ড ১.১৯ ট্রিলিয়ন ডলার বাণিজ্য লাভের সাথে মেলাতে প্রস্তুত, রুপি শক্তিতে ও ছাড় কমিয়ে বহিরাগত চাপ কমাতে পারে। তবে, এই দুটি ধাপগুলি যেকোনো এক করে অর্থের কম জীবন্ত বাণিজ্য সংগ্রহকারীদের মধ্যে থেকে একটি ক্ষতি হতে পারে। বিখ্যাত অর্থনয়, যার মধ্যে চীনের ফুদান বিশ্ববিদ্যালয়ের শেন গুওবিং অন্তর্ভুক্ত আছে, তারা দাবি করেন যে একটি শক্তিকৃত মুদ্রা আপস্থানীয় খরচ কমাতে পারে। পেকিন এখনও সতর্ক রয়েছে, যা বড় অর্থনৈতিক ঝুঁকি নিয়ে যুক্ত একটি মানার মূল্যায়ন নিয়ে সচেত।
উৎস: New York Times Business · সারাংশ: HeadlinesBriefing