ফেররариের নির্বাহী চেয়ারম্যান জন এলকান ইঞ্জीनিয়রদের নির্দেশ দিয়েছেন যে ইটালীয় গ্রুপের গাড়ির জड़গুলো সমুদ্র-রেসিংয়ে প্রয়োগ করুন, যার ফলে 100 ফুটের ফয়লিং যachte হাইপারসেল তৈরি হয়েছে, যা Coming বছরে লঞ্চ হওয়ার পরিকল্পনা। এটি কার্বন ফাইबर মোনোহালক হিসেবে ডিজাইন করা হয়েছে, এবং এই পোতের লক্ষ্য জুলস ওয়ার্ন রেকর্ড ভাঙা, যা বর্তমানে ৪০ দিন, ১০ ঘন্টা, ৪৫ মিনিট (Sodebo Ultim 3 দ্বারা স্থাপিত)। হাইপারসেল সোলার প্যানেল, বায়ু টারবাইন এবং ক্রু-জেনারেটেড এনার্জি ব্যবহার করে সম্পূর্ণ স্ব-সামর্থ্য পরিক্রমা সম্পন্ন করার লক্ষ্য রাখে। প্রধান প্রযুক্তি কর্মকর্তা মাটেও লাঞ্জাভেকিয়া, যিনি ফেররариের স্পোর্টস কারদের যানবাহন ইঞ্জিনিয়ারিংও পরিচালনা করেন, এই যachtetকে শক্তি ব্যবস্থাপনা প্রযুক্তির জন্য একটি "প্রयोगশালা" বলেন। যachte-তে ফেররариের সড়ক গাড়িগুলো থেকে প্রযুক্তি স্থানান্তর অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার মধ্যে 12Cilindri Manuale থেকে προέত্তা তার-বাই-ওয়ার winch সিস্টেম এবং Luce হাইপারকার থেকে পিছনের ই-এক্সল অন্তর্ভুক্ত। পেশাদার নাবিক এবং নৌকা প্রকৌশলী এনরিকো ভোলটোলিনি এই প্রকল্পটি পরিচালনা করেন, এবং তারা কঠিন সমুদ্রে স্থায়ী কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার চ্যালেঞ্জকে উল্লেখ করেন। নির্বাহী চেয়ারম্যান জন এলকান কোম্পানির ইভি প্রবেশকে "একটি अनावश्यक जोखিম" বলেন, কিন্তু জোর দেন যে "কখনো করা যায়নি এমন কিছু করতে হবে।