কিমি অ্যান্টোনেলির ফর্মুলা ১ বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের প্রিয় হিসেবে উত্থান এবং Can-Am-এর ৬০ বছর উদযাপন অটোস্পোর্টের অক্টোবর সংখ্যায় প্রধান আকর্ষণ, যা আজ (১৭ সেপ্টেম্বর) প্রকাশিত হচ্ছে।

শুধু তার উল্লেখযোগ্য পয়েন্ট লিডই অ্যান্টোনেলিকে সম্ভাব্য ২০২৬ বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন করে না। তার ধারাবাহিক পারফরম্যান্স, কমতে থাকা দুর্বলতার তালিকা সহ, তাকে অজেয় মনে হয়। মনজায় গ্রিডে ১৯তম থেকে অ্যান্টোনেলির অসাধারণ জয় ধৈর্য ও গতির দুর্দান্ত প্রদর্শন ছিল। হ্যাঁ, কৌশল অ্যান্টোনেলির পক্ষে গিয়েছিল, কিন্তু এই জয় জর্জ রাসেল-এর জন্য মানসিক আঘাত ছিল। ব্রিটিশ ড্রাইভার সম্ভবত সবচেয়ে কঠিন অবস্থানে। যদি ম্যাকলারেন, ফেরারি বা এমনকি রেড বুল প্রযুক্তিগত সুবিধা খুঁজে পায় — যেমন জেক বক্সল-লেগ অন্বেষণ করেছেন — তাহলে ল্যান্ডো নরিস, লুইস হ্যামিল্টন এবং ম্যাক্স ভার্স্টাপেন জয় জমা করতে এবং ব্যবধান কমাতে শুরু করতে পারেন। কিন্তু মার্সিডিজের যেকোনো উন্নতি রাসেল ও অ্যান্টোনেলি উভয়েরই উপকার করবে। রাসেলকে ধারাবাহিকভাবে অ্যান্টোনেলির চেয়ে ভালো করতে হবে — অথবা আশা করতে হবে ইতালীয় ড্রাইভারের অবিশ্বাস্য পরিমাণ দুর্ভাগ্য হবে।

স্টুয়ার্ট কোডলিং-এর ইতালীয় বিশ্ব চ্যাম্পিয়নের দীর্ঘ অপেক্ষা এবং অ্যান্টোনেলির চ্যালেঞ্জের দিকে নজর দেওয়ার পাশাপাশি, আমরা আধুনিক যুগে রিজার্ভ ড্রাইভারের ভূমিকা মূল্যায়ন করি, এবং রোনাল্ড ভোর্ডিং হোন্ডার প্রধান ইঞ্জিনিয়ার ও ট্র্যাকসাইড জেনারেল ম্যানেজার শিনতারো ওরিহারা-কে অ্যাস্টন মার্টিন-এর ইঞ্জিন পার্টনার এই মৌসুমে যে সমস্যার মুখোমুখি হয়েছে তা নিয়ে খোলাখুলি বলতে শোনেন।

বিখ্যাত Can-Am বড় ইঞ্জিনের স্পোর্টসকার সিরিজ শুরু হওয়ার ৬০ বছর হয়ে গেছে এবং এই মাসে আমরা সেই বিভাগ উদযাপন করি যা কিছু সময়ের জন্য F1-কে ছাড়িয়ে গিয়েছিল। পিট লায়ন্স, সেই সময়ের অটোস্পোর্টের Can-Am প্রতিবেদক, এটি কেন এত বিশেষ ছিল তা বর্ণনা করেন; আমরা একটি ম্যাকলারেন স্মরণ করি যা অজেয় প্রমাণিত হয়েছিল, এবং গ্যারি ওয়াটকিন্স যুক্তি দেন যে চ্যাম্পিয়নশিপের দ্বিতীয় যুগ উপেক্ষা করা উচিত নয়। ভবিষ্যতের দিকে তাকিয়ে, টম হাওয়ার্ড বিশ্ব র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপের নতুন প্রমোটারদের কাছ থেকে র্যালির ভবিষ্যতের জন্য তাদের দৃষ্টিভঙ্গি বোঝার জন্য শোনেন, যখন মার্কাস সিমন্স আমাদের ডোনিংটন পার্ক এবং ক্রফট ডিব্রিফে অ্যাশ সাটন-এর ব্রিটিশ ট্যুরিং কার খেতাবের পঞ্চম মুকুটের দিকে অপ্রতিরোধ্য অগ্রযাত্রা তুলে ধরেন। দুটি খুব ভিন্ন মেশিনও আমাদের ২৫ পৃষ্ঠার জাতীয় বিভাগে তারকা: একটি র্যালিক্রস সুপারকার এবং একটি যুক্তরাজ্যের ক্লাব রেসিং আইকন যা গুডউড রিভাইভাল-এ প্রতিযোগিতায় ফিরবে।

F1 থেকে ব্রিটেনের ক্লাব-রেসিং দৃশ্য এবং লে মান ২৪ আওয়ার্স সহ সেরা মোটরস্পোর্ট কভারেজের জন্য, কেন প্রতি মাসে অটোস্পোর্ট ম্যাগাজিন আপনার দরজায় পৌঁছে নেবেন না?