সুইজারল্যান্ডের লুসান শহরে MIT ও EPFL-এর প্রকৌশলীরা এমন একটি রোবট তৈরি করেছেন যা সাঁতার কাটতেও পারে এবং উড়তেও পারে। এই নকশা সমুদ্র অনুসন্ধানের জন্য নতুন এক শ্রেণির যানবাহনের পথ খুলে দিতে পারে। "ফ্ল্যাপিং-উইং এরিয়াল-অ্যাকোয়াটিক ভেহিকেল", বা FAAV নামের এই যানটির ওজন ৩০০ গ্রামের কম (প্রায় আধ পাউন্ড), এবং এতে রয়েছে একটি কেন্দ্রীয় ফিউজেলেজ, দুটি নমনীয় ডানা এবং একটি ঘোরানো যায় এমন লেজ। একটি ব্যাটারি ও একটি জলরোধী বৈদ্যুতিক মোটর একটি ক্র্যাংকশ্যাফ্ট চালায়, যা ডানাগুলোকে উপর-নিচে নাড়ায়। ডানাগুলো হাইড্রোফোবিক ন্যানো-কণা দিয়ে আবৃত পাতলা পর্দা, যা পানি সরাতে সাহায্য করে, আর মোটরচালিত লেজ কোণ বদলে রোবটটিকে উপরে ওঠা বা নিচে ডুব দিতে সহায়তা করে।
একটি পানির ট্যাঙ্কে এবং লেক জেনেভায় চালানো পরীক্ষায়, MIT-এর মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের সহকারী অধ্যাপক Raphael Zufferey-এর নেতৃত্বে একটি দল ডানার আকার, ঝাপটানোর কম্পাঙ্ক ও লেজের কোণের এমন সমন্বয় খুঁজে পেয়েছে, যা রোবটটিকে সাঁতার থেকে উড়ানে সুষ্ঠুভাবে রূপান্তর করতে দেয়। সেরা ফল এসেছে মাঝারি আকারের ডানা থেকে, যেগুলো পানিতে ঝাপটানোর বিস্তার সীমিত রাখার মতো যথেষ্ট নমনীয়, আবার রোবটটিকে আকাশে ধরে রাখার মতো যথেষ্ট শক্তও। ৭০ ডিগ্রি পিচ কোণ রোবটটিকে পানি থেকে বাতাসে লাফ দিতে দিয়েছে। অনেক ডুবুরি পাখির মতো নয়, এই বটটির পানির উপর থেকে ওড়ার জন্য পায়ের প্রয়োজন হয়নি।
Zufferey কল্পনা করেন, সমুদ্রবিজ্ঞানী, সামুদ্রিক জীববিজ্ঞানী এবং উপকূলীয় জনপদগুলো নৌকা বা তীর থেকে রোবটটি উৎক্ষেপণ করবে, যাতে সেটি কোনো হিমশৈলী, বন্দর স্থাপনা বা তিমির দলের কাছে উড়তে পারে। এটি পরিমাপ নেওয়া বা নমুনা সংগ্রহের জন্য ডুব দেবে, তারপর ফিরে এসে ঐতিহ্যবাহী পদ্ধতির খরচের একটি ভগ্নাংশে তথ্য পৌঁছে দেবে।
গবেষকরা এখন এমন ডানা নিয়ে কাজ করছেন যা ঝাপটানোর পাশাপাশি ঘুরতেও পারে, এবং তারা উত্তাল পানি ও ঝড়ো বাতাসের পরিস্থিতিতে রোবটটি পরীক্ষা করার পরিকল্পনা করছেন। Zufferey বলেন, "আপনি এটি শুধু প্রতি সপ্তাহে নয়, প্রতি ঘণ্টায় পাঠাতে পারবেন।"
উৎস: MIT Technology Review · সারাংশ: HeadlinesBriefing